西本要聞

9月16日西本新干線鋼材價(jià)格指數(shù)走勢(shì)預(yù)警報(bào)告

2011年09月16日11:17   來源:西本資訊
摘要:筆者認(rèn)為,9月份已過去一半的時(shí)間,終端需求持續(xù)不見好轉(zhuǎn),市場(chǎng)信心受到較大打擊,而資金緊張局面仍未有緩解,前期支撐鋼價(jià)的成本也出現(xiàn)松動(dòng),短期內(nèi)國(guó)內(nèi)鋼價(jià)走勢(shì)不容樂觀。基于此,對(duì)下周市場(chǎng)行情給予偏消極的評(píng)價(jià)—綠色預(yù)警。具體來說,西本指數(shù)下周將在4700-4770元/噸區(qū)間震蕩整理。

本期觀點(diǎn):供大于求 弱勢(shì)下跌

時(shí)間:2011-9-19—2011-9-23

預(yù)警色標(biāo):綠色

●市場(chǎng)回顧:需求持續(xù)低迷,鋼價(jià)陰跌走低;

●成本分析:原材料價(jià)格小幅下跌,板材長(zhǎng)材鋼廠調(diào)價(jià)不一;

●供需分析:8月粗鋼產(chǎn)量創(chuàng)年內(nèi)新低,市場(chǎng)庫(kù)存連續(xù)三周上升;

●宏觀分析:經(jīng)濟(jì)增速回落跡象明顯,承兌匯票貼現(xiàn)率創(chuàng)歷史新高;

●綜合觀點(diǎn):需求釋放持續(xù)不見好轉(zhuǎn),市場(chǎng)供應(yīng)壓力逐步顯現(xiàn),預(yù)計(jì)下周國(guó)內(nèi)鋼價(jià)將震蕩下跌。

1、西本指數(shù)

2、本周上海螺紋鋼價(jià)格變化情況

本周滬市鋼市小幅下跌。截至9月16日,西本指數(shù)報(bào)在4770元/噸,較上周五下跌30元/噸;同期,滬上優(yōu)質(zhì)品二級(jí)螺紋鋼代表規(guī)格調(diào)整至4690元/噸,較上周五下跌30元/噸;滬上優(yōu)質(zhì)品三級(jí)螺紋鋼報(bào)價(jià)調(diào)整至4780元/噸,較上周五下跌30元/噸。

客觀來講,8月份國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量創(chuàng)年內(nèi)新低,并是唯一日均產(chǎn)量低于190萬(wàn)噸的月份,但國(guó)內(nèi)鋼市庫(kù)存量不降反升,可見受制于房地產(chǎn)調(diào)控及鐵路投資調(diào)整,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)整體需求已受到明顯影響。而在資金方面盡管央行持續(xù)在公開市場(chǎng)凈投放,但難改市場(chǎng)資金緊張的局面,承兌匯票貼現(xiàn)率創(chuàng)下歷史新高,商家資金使用成本進(jìn)一步攀升,部分鋼廠合同組織已存在較大壓力。加之本周下半周高企的鐵礦石價(jià)格已出現(xiàn)松動(dòng)跡象,鋼坯價(jià)格也連續(xù)走低,短期內(nèi)國(guó)內(nèi)鋼價(jià)整體走勢(shì)不容樂觀。

那么,下周是國(guó)內(nèi)鋼價(jià)會(huì)否出現(xiàn)明顯下跌?原材料價(jià)格走勢(shì)如何?外部宏觀環(huán)境會(huì)發(fā)生怎么的變化?帶著諸多疑問,一起進(jìn)入本期行情分析。

3、全國(guó)市場(chǎng)方面

根據(jù)國(guó)內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)——西本新干線的交易監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示,本周國(guó)內(nèi)鋼價(jià)繼續(xù)小幅下跌,市場(chǎng)弱勢(shì)特征明顯。

北京市場(chǎng):本周北京建筑鋼價(jià)連續(xù)下跌,單周價(jià)格下跌40-60元/噸?,F(xiàn)高線8mm價(jià)格4990元/噸,二級(jí)小螺紋價(jià)格5180元/噸,二級(jí)大螺紋4990元/噸,三級(jí)小螺紋5320元/噸,三級(jí)大螺紋5070元/噸,盤螺價(jià)格5090元/噸。

市場(chǎng)反饋,節(jié)后成交依然沒有放量,市場(chǎng)觀望心態(tài)較重,大戶出貨量多在1300-2000噸之間。近期承鋼、宣鋼到貨集中,部分代理商手中資源有所增多,宣鋼近期開始軋制高線,高線到貨較多,價(jià)格下跌明顯。近日河北鋼鐵出臺(tái)了中旬收款價(jià)格政策,維持上旬價(jià)格穩(wěn)定,對(duì)市場(chǎng)報(bào)價(jià)沒有形成多大影響。預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)仍將小幅下跌。

杭州市場(chǎng):本周杭州建筑鋼材價(jià)格繼續(xù)下跌,單周價(jià)格下跌20-50元/噸。現(xiàn)沙鋼產(chǎn)Ф16-25mmHRB335螺紋主流報(bào)價(jià)在4900元/噸,永鋼產(chǎn)Ф16-25mmHRB335螺紋主流報(bào)價(jià)在4880元/噸,其余鋼廠主流報(bào)價(jià)在4800-4810元/噸;三級(jí)鋼方面,現(xiàn)西城主流報(bào)價(jià)在4780元/噸;線材方面,現(xiàn)高線主流報(bào)價(jià)在5090-5100元/噸;盤螺方面,現(xiàn)永鋼Ф8-10mmHRB400盤螺報(bào)5230-5290元/噸。

市場(chǎng)反饋,由于主導(dǎo)鋼廠9月中旬價(jià)格調(diào)整相對(duì)到位,商家到貨成本的降低,為減輕壓力,多降價(jià)促銷,市場(chǎng)價(jià)格小幅下跌。另由于盤螺利潤(rùn)空間大,鋼廠發(fā)貨積極性高,加之上海價(jià)格低,本地盤螺有加速回落的跡像。GJY碼頭9月14日全天出庫(kù)3402件,當(dāng)前螺紋鋼庫(kù)存10.02萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)仍將弱勢(shì)走低。

廣州市場(chǎng):本周廣州建筑鋼材價(jià)格穩(wěn)中有跌,其中線材價(jià)格下跌20元/噸,螺紋鋼價(jià)格不變。線材方面,韶鋼Q235Ф8-10mm高線主流售價(jià)5170元/噸左右,萍鋼、珠?;涗撏?guī)格資源市場(chǎng)價(jià)格分別在5150元/噸、5140元/噸。螺紋鋼方面,韶鋼HRB335Ф18-25mm規(guī)格主流價(jià)格5100-5130元/噸,廣鋼、裕豐HRB335Ф18-25mm規(guī)格報(bào)價(jià)在5000-5070元/噸;三級(jí)鋼方面,韶鋼HRB400Ф18-25mm規(guī)格市場(chǎng)價(jià)格在5260元/噸。

市場(chǎng)反饋,節(jié)后市場(chǎng)成交方面表現(xiàn)一般,仍然是不溫不火的態(tài)勢(shì)。部分民營(yíng)資源,受廠區(qū)限電影響,市場(chǎng)資源偏少,出貨相對(duì)較好。總體上說來,目前的市場(chǎng)需求還是在緩慢釋放。同時(shí)由于下半年市場(chǎng)價(jià)格變化較小,商家操作謹(jǐn)慎,沒有大批囤貨,目前的價(jià)格泡沫較小。在無(wú)重大利空的影響下,市場(chǎng)將在弱勢(shì)運(yùn)行總等待需求的回暖。預(yù)計(jì)下周市場(chǎng)價(jià)格將穩(wěn)中趨跌。

二、成本分析

1、本周鋼廠調(diào)價(jià)

本周國(guó)內(nèi)板材龍頭企業(yè)寶鋼、武鋼出臺(tái)10月價(jià)格政策,熱軋、冷軋等主流產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)50-100元/噸。相對(duì)來看建材企業(yè)價(jià)格則是普遍下調(diào),其中華東地區(qū)主導(dǎo)鋼廠沙鋼、永鋼、中天等鋼廠均對(duì)9月中旬出廠價(jià)格下調(diào)20-70元/噸,并對(duì)前期合同進(jìn)行了補(bǔ)差,其他區(qū)域鋼廠價(jià)格也穩(wěn)中有降??梢婋S著板材下游汽車行業(yè)出現(xiàn)好轉(zhuǎn),板材企業(yè)訂單有所改善,而建材企業(yè)則面臨著較大的合同組織壓力,建材企業(yè)利潤(rùn)一直強(qiáng)于板材的局面將難以持續(xù)。

從鋼廠生產(chǎn)情況來看,據(jù)統(tǒng)計(jì),8月國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量為5875.2萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)13.8%;日均產(chǎn)量為189.52萬(wàn)噸,較7月減少1.8萬(wàn)噸/天,再創(chuàng)年內(nèi)新低,這也是年內(nèi)首次低于190萬(wàn)噸。不過就建材產(chǎn)量來看,8月份我國(guó)鋼筋和盤條日均產(chǎn)量分別為43.57萬(wàn)噸和34.34萬(wàn)噸,環(huán)比7月份分別增長(zhǎng)2.23%和4.11%,均為僅低于6月份的歷史次新高水平??梢娊ú膹S家生產(chǎn)積極性仍然很高,產(chǎn)能釋放保持在較高水平。

2、原材料

本周原材料價(jià)格表現(xiàn)不一,國(guó)產(chǎn)礦價(jià)格先漲后跌,鋼坯、廢鋼、進(jìn)口礦價(jià)格小幅下跌,焦炭?jī)r(jià)格繼續(xù)平穩(wěn)。

具體來看,鋼坯市場(chǎng):本周唐山地區(qū)鋼坯價(jià)格明顯下跌,累計(jì)跌幅達(dá)60元/噸,下游成品材市場(chǎng)價(jià)格回落,市場(chǎng)成交平淡,坯料拿貨不積極。目前,“金九”已過半旬,需求仍無(wú)好轉(zhuǎn)尚顯弱勢(shì),鋼坯商家出貨意愿增強(qiáng)。焦炭市場(chǎng):本周華北地區(qū)焦炭?jī)r(jià)格繼續(xù)保持平穩(wěn),華北地區(qū)煉焦煤以穩(wěn)為主,優(yōu)質(zhì)主焦煤資源短缺,焦炭?jī)r(jià)格趨漲,鋼廠表示有漲價(jià)空間。廢鋼市場(chǎng):本周華東地區(qū)廢鋼價(jià)格小幅下跌30元/噸。受鋼坯、螺紋下滑影響,部分地區(qū)鋼廠調(diào)整廢鋼采購(gòu)價(jià)及驗(yàn)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。杭州、廣東、江陰、貴州等地個(gè)別料型向下調(diào)整20-100元不等,雖然對(duì)整體市場(chǎng)行情走勢(shì)影響不大,但成交趨弱。中型鋼廠到貨情況普遍不理想,并未輕易壓低采購(gòu)價(jià)格,少數(shù)廠家則迫于成本壓力,從9月中旬起關(guān)停部分電爐。

鐵礦石市場(chǎng):本周河北地區(qū)鐵精粉價(jià)格先漲后跌,累計(jì)仍較上周末上漲20元/噸,創(chuàng)下今年以來新高。近期鋼材價(jià)格持續(xù)下跌,鋼廠考慮市場(chǎng)不穩(wěn)定,鐵精粉采購(gòu)量減少,個(gè)別鋼廠采購(gòu)價(jià)格下調(diào)10-20元/噸,其他鋼廠并沒有跟隨下調(diào),主要原因是市場(chǎng)資源供應(yīng)依舊緊張。外盤價(jià)格小幅下跌, 63.5%印粉外盤報(bào)價(jià)在187美元/噸,較上周末下跌2美元/噸。受外盤價(jià)格高位的影響,國(guó)內(nèi)采購(gòu)商采購(gòu)意愿不強(qiáng),市場(chǎng)成交疲軟。印度雨季結(jié)束,9月底以后港口逐漸恢復(fù),低品資源出口量有望增加。

海運(yùn)市場(chǎng),波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)9月15日下跌1.04%,報(bào)1907點(diǎn),此前連續(xù)五個(gè)交易日上漲并刷新年內(nèi)新高。澳洲和巴西對(duì)中國(guó)的煤炭和鐵礦石出口走堅(jiān),推動(dòng)運(yùn)費(fèi)上揚(yáng)。日本的煤炭進(jìn)口也有所升溫。而貨運(yùn)衍生品合約交易活躍也一度提振了市場(chǎng)人氣??紤]到全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)蘇緩慢和海運(yùn)供需失衡的情況,預(yù)計(jì)未來BDI還會(huì)在震蕩中波動(dòng),并且海運(yùn)業(yè)下行風(fēng)險(xiǎn)依舊存在。

三、供給和需求分析

西本新干線交易平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,中秋節(jié)后終端用戶并沒有出現(xiàn)節(jié)前商家所預(yù)期的補(bǔ)充庫(kù)存行為,終端需求釋放較節(jié)前更加不及,整體出貨量相當(dāng)?shù)兔?。而鋼價(jià)連續(xù)陰跌,資金成本居高不下,使得中間商的蓄水池功能基本喪失,市場(chǎng)中間需求基本處于停滯狀況。傳統(tǒng)的金九旺季已過一半的時(shí)間,需求不但沒有好轉(zhuǎn)且更加趨弱,對(duì)市場(chǎng)信心形成較大打擊。

從庫(kù)存情況來看,根據(jù)西本新干線綜合庫(kù)存監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,本周滬市線材、螺紋、盤螺庫(kù)存量全面上升,尤其是中天、申特、日照等二類鋼廠資源到貨增加,三類鋼廠資源則略有減少。而全國(guó)庫(kù)存量已連續(xù)三周出現(xiàn)上升,市場(chǎng)供應(yīng)壓力進(jìn)一步顯現(xiàn)。

四、宏觀分析

(1) 繼臺(tái)州出臺(tái)全國(guó)首個(gè)二、三線城市“限購(gòu)令”后,同處浙江的衢州市日前發(fā)布《衢州市人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)市區(qū)房地產(chǎn)市場(chǎng)調(diào)控工作的若干意見》,在全市市域范圍內(nèi)進(jìn)行“限購(gòu)”,至此浙江已有兩個(gè)地級(jí)市出臺(tái)了二、三線城市“限購(gòu)令”,“領(lǐng)跑”此輪二、三線城市限購(gòu)。

(2)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)9日發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)顯示,1-8月,國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷1185.52萬(wàn)輛和1198.36萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.04%和3.33%。其中:乘用車產(chǎn)銷920.99萬(wàn)輛和921.83萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.39%和6.05%;商用車產(chǎn)銷264.53萬(wàn)輛和276.53萬(wàn)輛,同比下降7.16%和4.81%。中汽協(xié)預(yù)計(jì)全年汽車產(chǎn)銷可望比上年增長(zhǎng)3%至5%。

(3)據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì),1-8月固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)180608億元,同比增長(zhǎng)25%。其中房地產(chǎn)開發(fā)投資37781億元,同比增長(zhǎng)33.2%。

(4)中國(guó)人民銀行11日發(fā)布的8月份金融運(yùn)行統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,8月末,廣義貨幣(M2)余額78.07萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)13.5%,創(chuàng)2004年11月以來新低。當(dāng)月人民幣貸款增加5485億元,同比多增93億元。

(5)9月15日,國(guó)家能源局發(fā)布8月份全社會(huì)用電量等數(shù)據(jù)。8月份,全社會(huì)用電量4343 億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)9.1 %。1-8月份,全國(guó)全社會(huì)用電量31240億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)11.9%。

(6)9月15日,鐵道部公布的最新數(shù)據(jù)顯示,今年1-8月,全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資約為3577.23億元,比上年同期減少11.5%;其中基本建設(shè)投資約為3164.69億元,比上年同期減少11.1%。

(7)繼9月5日工、農(nóng)、中、建、交及郵儲(chǔ)6大行向央行上繳保證金存款后,其他金融機(jī)構(gòu)也于15日起上繳保證金存款,據(jù)估算,全國(guó)性中小銀行和地區(qū)性金融機(jī)構(gòu)及其他需要繳納的總規(guī)模分別是4679億元和900億元,按此上繳15%計(jì)算,預(yù)計(jì)第一階段中小銀行將上繳約702億元,其他金融機(jī)構(gòu)需上繳135億元。屆時(shí)中小銀行流動(dòng)性將更為趨緊。

8月份各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度出現(xiàn)回落。8月份我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)13.5%,增速較7月回落0.5個(gè)百分點(diǎn);1-8月份固定資產(chǎn)投資增速為25%,比1-7月份增速下降0.4個(gè)百分點(diǎn),其中房地產(chǎn)投資增速下降0.4個(gè)百分點(diǎn),為33.2%;鐵路固定資產(chǎn)投資增速?gòu)?-7月份的-1.5%下降為-11.5%。8月份全社會(huì)用電量同比增速與上月相比出現(xiàn)大幅下滑,增速?gòu)?月的11.81%下滑到9.1%。房地產(chǎn)、鐵路等行業(yè)投資降速,導(dǎo)致鋼材市場(chǎng)需求不振,市場(chǎng)樂觀心態(tài)逐步消逝。

資金方面,9月15日起中小銀行開始上繳保證金存款,在9月15日至10月14日第一階段將上繳約700億元,中小銀行流動(dòng)性將更為趨緊。本周央行在公開市場(chǎng)回籠資金1320億元,而本周公開市場(chǎng)到期量為1390億元,本周實(shí)現(xiàn)凈投放70億元。盡管凈投放資金較上周劇減,但這已經(jīng)是央行連續(xù)第九周凈投放,累計(jì)釋放流動(dòng)性3510億元。不過目前市場(chǎng)資金緊張以及融資成本上升的局面并沒有得到明顯緩解,據(jù)西本新干線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),9月9日滬大額銀行承兌匯票月貼現(xiàn)率高達(dá)8.58‰,較8月22日的8.28‰上升3.62%,創(chuàng)歷史新高。

五、綜合觀點(diǎn)

本周國(guó)內(nèi)鋼市陰跌走低,而對(duì)于下周市場(chǎng)走勢(shì),提醒大家關(guān)注以下幾個(gè)方面:

其一、供需因素。西本新干線交易平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,本周終端采購(gòu)量較節(jié)前一周更顯低迷,房地產(chǎn)調(diào)控和高鐵投資調(diào)整對(duì)整體需求影響明顯,9月份需求旺季不旺已成定局。而從供給來看,8月份粗鋼日均產(chǎn)量創(chuàng)年內(nèi)新低,但線材、螺紋鋼日均產(chǎn)量仍是歷史次新高水平,建材廠家生產(chǎn)積極性仍然較高。近期國(guó)內(nèi)建筑鋼材庫(kù)存量已連續(xù)上升,市場(chǎng)供大于求的矛盾逐步顯現(xiàn)。

其二、成本因素。隨著鋼材市場(chǎng)的持續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行,本周國(guó)內(nèi)鋼坯價(jià)格明顯下跌,前期高漲的鐵礦石價(jià)格在下半周也開始回落,進(jìn)口礦成交非常疲軟。而如果原材料價(jià)格就此進(jìn)入下跌通道,支撐國(guó)內(nèi)鋼價(jià)最重要的成本因素也將出現(xiàn)動(dòng)搖,后期鋼價(jià)走勢(shì)將更加不容樂觀。

其三、資金因素。9月15日起中小銀行將開始上繳保證金存款,中小銀行資金流動(dòng)性將更加趨緊。而隨著承兌匯票貼現(xiàn)率創(chuàng)下歷史新高,鋼廠對(duì)承兌匯票貼息也進(jìn)一步上調(diào),其中沙鋼對(duì)承兌匯票貼息調(diào)整為42元/噸/月,日照鋼鐵月貼息率調(diào)整為0.95%/月,地方性銀行為1.0%/月。資金緊張以及融資成本的上升,將繼續(xù)對(duì)當(dāng)前鋼價(jià)形成抑制。

其四、資本市場(chǎng)。近期歐洲主權(quán)債務(wù)危機(jī)升級(jí),希臘國(guó)債違約疑慮升級(jí),意大利債券收益率大漲,法國(guó)銀行類股驟跌,也導(dǎo)致全球金融市場(chǎng)人氣低迷。多位經(jīng)濟(jì)學(xué)家共同表示,當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇形勢(shì)極其脆弱,逼近二次探底的邊緣。國(guó)內(nèi)鋼材期貨破位下跌,對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)商家心態(tài)影響較大。

綜合概括而言,筆者認(rèn)為,9月份已過去一半的時(shí)間,終端需求持續(xù)不見好轉(zhuǎn),市場(chǎng)信心受到較大打擊,而資金緊張局面仍未有緩解,前期支撐鋼價(jià)的成本也出現(xiàn)松動(dòng),短期內(nèi)國(guó)內(nèi)鋼價(jià)走勢(shì)不容樂觀?;诖耍瑢?duì)下周市場(chǎng)行情給予偏消極的評(píng)價(jià)—綠色預(yù)警。具體來說,西本指數(shù)下周將在4700-4770元/噸區(qū)間震蕩整理。 [文] 西本新干線特邀撰稿人 五岳歸來/特瑞2011/9/16

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