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寶鋼1月價(jià)格出爐:維持平盤
2011年12月13日08:55 來(lái)源:東方早報(bào)
東方早報(bào) 記者 李躍群
昨日,寶鋼股份(4.85,-0.03,-0.61%)(600019)發(fā)布明年1月的主流產(chǎn)品價(jià)格,其出廠價(jià)以平盤為主,其中冷軋和電鍍鋅上調(diào)100元/噸。
寶鋼是三大鋼廠中第一個(gè)公布1月產(chǎn)品價(jià)格的企業(yè)。分析認(rèn)為,由于市場(chǎng)需求并不好,武鋼、鞍鋼未來(lái)基本也會(huì)以持平為主,上調(diào)可能性不大。
“年前行情難現(xiàn)”
此次調(diào)價(jià)的冷軋和電鍍鋅部分上調(diào)幅度相當(dāng)小。“100元/噸等于沒(méi)怎么上調(diào)。”分析師曾節(jié)勝說(shuō)。
在經(jīng)歷“金九銀十”的重挫之后,11月份以來(lái)鋼材市場(chǎng)沒(méi)有繼續(xù)暴跌,但反彈幅度有限。鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)“西本新干線”的監(jiān)測(cè)顯示,整個(gè)11月國(guó)內(nèi)鋼材報(bào)價(jià)從4310元/噸漲至4350元/噸,漲幅僅為40元/噸。
曾節(jié)勝稱,寶鋼在鋼價(jià)領(lǐng)域有著風(fēng)向標(biāo)的意義,但是考慮到需求不旺的大背景,之后鞍鋼和武鋼估計(jì)不會(huì)跟著上調(diào),頂多就是持平。之前打算下調(diào)的產(chǎn)品,其調(diào)價(jià)幅度會(huì)稍微小一些。
對(duì)于未來(lái)市場(chǎng)走勢(shì),“西本新干線”分析師劉秋平稱,如今貿(mào)易商對(duì)后市普遍持觀望態(tài)度,多無(wú)囤貨和抄底意愿。在冬儲(chǔ)需求未得到有效釋放之前,預(yù)計(jì)年前拉高行情很難出現(xiàn)。分析認(rèn)為,價(jià)格難有起色的原因主要是需求不旺。受鐵路、公路投資的低迷影響,固定資產(chǎn)投資后期增速進(jìn)一步下滑;房地產(chǎn)調(diào)控也未見(jiàn)放松趨勢(shì);航運(yùn)市場(chǎng)低迷,造船業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻,全球新接訂單同比持續(xù)下滑;中國(guó)汽車產(chǎn)銷環(huán)比增長(zhǎng),同比下降;挖掘機(jī)、推土機(jī)銷量同比繼續(xù)下滑,行業(yè)未見(jiàn)復(fù)蘇跡象。此外家電下鄉(xiāng)政策進(jìn)入退出期,以舊換新也將于本月底結(jié)束。
分析師胡艷平稱,當(dāng)前無(wú)論是汽車還是家電,行業(yè)景氣均處于低谷,主要下游企業(yè)大批量備貨意愿不強(qiáng)。
受需求不旺影響,國(guó)內(nèi)主要鋼廠減產(chǎn)比例繼續(xù)增加。
數(shù)據(jù)顯示,12月份全國(guó)主要鋼廠高爐平均減產(chǎn)比例為20.6%,相比11月增加6.3%。從經(jīng)營(yíng)品種來(lái)看,建材和板材類鋼廠較上月減產(chǎn)力度明顯上升。在經(jīng)過(guò)10月份的暴跌之后,不少鋼廠采取了減產(chǎn)和檢修措施,中國(guó)粗鋼產(chǎn)量出現(xiàn)明顯下降,一度跌至166萬(wàn)噸的低位。
寶鋼甩包袱
值得關(guān)注的是,就在推出1月鋼鐵定價(jià)前一天,寶鋼股份宣布將把其特鋼、不銹鋼事業(yè)部出售給其控股股東寶鋼集團(tuán)。
“這其實(shí)就是甩包袱,這兩塊在今年下半年虧損都比較厲害,前幾年虧損也幾乎是常態(tài)?!?曾節(jié)勝稱,“虧損的原因是融合有難度,原來(lái)就是從外面兼并過(guò)來(lái)的?!?/p>
2011年半年報(bào)顯示,今年1至6月,寶鋼不銹鋼產(chǎn)品的毛利率為0.85%,而特殊鋼產(chǎn)品毛利率則更加堪憂,為-0.19%。目前,熱軋和冷軋薄板是寶鋼利潤(rùn)的主要來(lái)源。上半年,薄板的營(yíng)業(yè)收入占到寶鋼全部鋼鐵產(chǎn)品的60%,冷軋、熱軋?zhí)间摪寰砻史謩e為15.29%和13.64%。
曾節(jié)勝認(rèn)為,不銹鋼虧損的原因,有國(guó)內(nèi)產(chǎn)能擴(kuò)張速度高于需求增長(zhǎng)速度,供大于求的因素。此外,作為不銹鋼的合金元素,鎳等稀有金屬近年來(lái)價(jià)格也在上升,所以成本壓力也大。特鋼方面,國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈,有一系列大、中企業(yè)在成本控制方面都不錯(cuò)。但是寶鋼在兼并這部分之后一直未能融合。管理風(fēng)險(xiǎn)和成本風(fēng)險(xiǎn)都有問(wèn)題。另外今年汽車消費(fèi)行情不是很好,需求并不旺。
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