爐料點(diǎn)評(píng)

北方市場(chǎng)高鐵錳礦貨源較緊

2012年01月13日11:52   來(lái)源：西本資訊
摘要：13日，進(jìn)口錳礦Mn32Fe20南非高鐵欽州港主流現(xiàn)貨車板含稅價(jià)38元/噸度，天津港主流現(xiàn)貨車板含稅價(jià)38元/噸度；Mn48澳塊欽州港主流現(xiàn)貨車板含稅價(jià)39元/噸度，天津港主流現(xiàn)貨車板含稅價(jià)41.5元/噸度。

13日，進(jìn)口錳礦Mn32Fe20南非高鐵欽州港主流現(xiàn)貨車板含稅價(jià)38元/噸度，天津港主流現(xiàn)貨車板含稅價(jià)38元/噸度；Mn48澳塊欽州港主流現(xiàn)貨車板含稅價(jià)39元/噸度，天津港主流現(xiàn)貨車板含稅價(jià)41.5元/噸度。

近期受工廠方面采購(gòu)回升影響，北方市場(chǎng)高鐵礦較為緊缺，貿(mào)易商手中現(xiàn)貨較少。從近期高鐵礦的價(jià)格走勢(shì)上來(lái)看，礦價(jià)雖有下調(diào)，但由于并未受到BHP調(diào)價(jià)的影響，價(jià)格下調(diào)的幅度并不大。且貿(mào)易商方面也一直在控制高鐵礦的到港量，高鐵礦供大于求的現(xiàn)象相對(duì)不是很大，這也是造成礦價(jià)較為穩(wěn)定以及偶爾港口會(huì)出現(xiàn)高鐵礦貨源緊缺的原因。后續(xù)陸續(xù)會(huì)有小批量高鐵礦抵達(dá)天津港，高鐵錳礦緊缺的情況將有所緩解。

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