爐料點(diǎn)評

4月份國內(nèi)錳礦進(jìn)口量繼續(xù)回落

2012年05月23日14:22   來源：西本資訊
摘要：23日，進(jìn)口錳礦Mn46澳塊天津港主流現(xiàn)貨車板含稅價(jià)42.5元/噸度，欽州港主流現(xiàn)貨車板含稅價(jià)42.5元/噸度；Mn32Fe20南非高鐵天津港主流現(xiàn)貨車板含稅價(jià)40元/噸度，欽州港主流現(xiàn)貨車板含稅價(jià)40元/噸度。

23日，進(jìn)口錳礦Mn46澳塊天津港主流現(xiàn)貨車板含稅價(jià)42.5元/噸度，欽州港主流現(xiàn)貨車板含稅價(jià)42.5元/噸度；Mn32Fe20南非高鐵天津港主流現(xiàn)貨車板含稅價(jià)40元/噸度，欽州港主流現(xiàn)貨車板含稅價(jià)40元/噸度。

近日，根據(jù)最近海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2012年4月份我國共進(jìn)口錳礦87.1萬噸，環(huán)比3月份減少12.1%，其中南非錳礦33.8萬噸，澳洲錳礦33.1萬噸。出南非、澳洲外的非主流錳礦到港量的減少是導(dǎo)致近期國內(nèi)錳礦到港量減少的根本原因。

雖然近期錳礦到港量不斷減少，港口庫存量也沒有一直在回落，但是受下游市場不斷走弱影響，錳礦現(xiàn)貨市場依舊顯得較為疲軟。雖然國外礦山6月份期貨價(jià)格能對現(xiàn)貨市場形成一種成本支撐，但是下游需求放緩，貿(mào)易商方面普遍表示錳礦現(xiàn)貨市場操作空間越來越小。雖然從錳礦訂貨量少來看，國外礦山UMK、CML包括BHP都有理由和底氣去上調(diào)期貨價(jià)格，但是再行上調(diào)后續(xù)可能會使現(xiàn)貨市場陷入上下兩難的處境。

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