爐料點評
錳礦市場上漲難度加大 建議暫穩(wěn)操作
2012年12月19日12:37 來源:西本資訊
19日,進口錳礦現(xiàn)貨市場Mn46澳塊天津港主流現(xiàn)貨車板含稅價43元/噸度,欽州港主流現(xiàn)貨車板含稅價43元/噸度;Mn38南非半碳酸天津港主流現(xiàn)貨車板含稅價39.5元/噸度,欽州港主流現(xiàn)貨車板含稅價39.5元/噸度。
現(xiàn)貨市場近日來成交有些僵持,南北方港口均有貿(mào)易商目前存在有價無市的現(xiàn)象。導(dǎo)致這種情況發(fā)生的根本原因在于部分貿(mào)易商受CML方面外盤上漲影響看好后市,錳礦報價虛漲較多,但是下游合金價格12月份的漲幅又很難再給礦價上漲騰出大的空間,最根本的合金廠家的信心方面也受鋼廠方面影響,對后市看法開始持保守觀點,這些都給礦價上漲帶來了不小的阻力。
從現(xiàn)貨價格走勢來看,南方港口錳礦實際成交價格進入11月份下旬以來基本維持不變。這種長時間的橫盤情況出現(xiàn)說明錳礦市場已經(jīng)缺乏有效的上漲的動力,市場如果沒有新的因素出現(xiàn),會陷入新的迷惘期。在這種情況下,報價虛高的貿(mào)易商只有選擇等待或者下調(diào)報價,市場就會出現(xiàn)有價無市的言論,礦價平衡點朝有利于工廠的方向移動。因此Mysteel建議貿(mào)易商方面近期操作上可以選擇囤貨但是不應(yīng)該選擇上調(diào)報價,市場新的平衡已經(jīng)形成,在12月份不太可能形成有效的上漲。報價上調(diào)之后再下調(diào)表面上利益并沒有受到影響,但是長期來看將打亂市場上漲的格局,對自身利益并不利。
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