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《中國證券報》關(guān)注報道西本新干線

2013年09月17日15:47   來源：西本資訊
摘要：《中國證券報》關(guān)注報道西本新干線

BDI指數(shù)刷新20個月最高紀(jì)錄

本報記者 官平

BDI指數(shù)（系波羅的海綜合運價指數(shù)簡稱）一直被認(rèn)為是航運市場的晴雨表，受BDI指數(shù)近期大幅跳升刺激，國內(nèi)外股市航運板塊大幅上漲。截至9月13日，BDI指數(shù)報1636點，刷新近20個月的最高紀(jì)錄，今年累計漲幅已經(jīng)達(dá)到134.05%。

海通證券研究報告認(rèn)為，本輪BDI上漲特點是啟動快、漲幅大：近一周的漲幅超過了30%、近一個月的漲幅超過了48%；分船型來看，短期對BDI貢獻(xiàn)最大的船型是海岬船型的BCI（好望角型船運價指數(shù)）。

該報告回顧了2008年后行業(yè)進(jìn)入低谷以來的BDI波動情況，發(fā)現(xiàn)只有在2009年BDI有這樣的漲幅，但彼時與現(xiàn)在最大不同點是2009年中國政府4萬億拉動的基建帶來的鐵礦石需求。

西本新干線認(rèn)為，8月份以來，澳大利亞、巴西鐵礦石出口量增加，特別是力拓新增產(chǎn)能釋放后招標(biāo)頻繁，是推動運費上漲的主要動力，但考慮到目前國際船運市場依舊供大于求，加之中東局勢的變化，預(yù)計運費繼續(xù)上漲空間有限。

BDI指數(shù)的回升也預(yù)示著大宗商品需求的好轉(zhuǎn)，7月以來大宗商品原材料價格普遍出現(xiàn)了持續(xù)性上漲。以跟蹤大宗商品價格的CRB指數(shù)來看，截至9月13日報收291.02點，較6月份低點已經(jīng)上漲5.6%，其中以7月、8月漲勢最為明顯。業(yè)內(nèi)人士表示，目前市場對中國四季度宏觀預(yù)期良好，基建需求隨時有釋放的可能，從而提高對鐵礦石等原材料的需求。

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