西本要聞

9月12日西本新干線鋼材價格指數(shù)走勢預(yù)警報告

2014年09月12日12:22   來源:西本資訊
摘要:本周國內(nèi)鋼市初現(xiàn)企穩(wěn)跡象,或意味著8月中旬以來持續(xù)近一個月的暴跌走勢已基本結(jié)束,市場恐慌情緒明顯緩解。終端用戶補(bǔ)庫需求的上升,以及部分鋼廠減產(chǎn)后供應(yīng)的減少,使得目前市場資源規(guī)格再度不齊,而主導(dǎo)鋼廠的低價挺市對市場信心也將形成支撐,國內(nèi)鋼價有望階段性止跌回穩(wěn)?;诖耍瑢ο轮苁袌鲂星榫S持偏中性評價—藍(lán)色預(yù)警。具體來說,西本指數(shù)下周將在2880-2950元/噸區(qū)間震蕩運(yùn)行。

本期觀點:恐慌緩解 止跌回穩(wěn)

時間:2014-9-15—2014-9-19

預(yù)警色標(biāo):藍(lán)色

●市場回顧:恐慌情緒緩解,鋼價跌勢趨緩;

●成本分析:鋼坯礦價繼續(xù)下跌,鋼廠挺價意愿增強(qiáng);

●供需分析:鋼廠減產(chǎn)限產(chǎn)增多,終端補(bǔ)庫需求回升;

●宏觀分析:總理講話打消政策寬松預(yù)期,8月信貸數(shù)據(jù)依然低迷;

●綜合觀點:本周國內(nèi)鋼市初現(xiàn)企穩(wěn)跡象,或意味著8月中旬以來持續(xù)近一個月的暴跌走勢已基本結(jié)束,市場恐慌情緒明顯緩解。終端用戶補(bǔ)庫需求的上升,以及部分鋼廠減產(chǎn)后供應(yīng)的減少,使得目前市場資源規(guī)格再度不齊,而主導(dǎo)鋼廠的低價挺市對市場信心也將形成支撐,國內(nèi)鋼價有望階段性止跌回穩(wěn)?;诖耍瑢ο轮苁袌鲂星榫S持偏中性評價—藍(lán)色預(yù)警。具體來說,西本指數(shù)下周將在2880-2950元/噸區(qū)間震蕩運(yùn)行。

一、行情回顧

1、西本指數(shù) ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??


2、本周上海螺紋鋼價格變化情況

本周滬上鋼價跌勢趨緩。截至9月12日,西本指數(shù)報在2910元/噸,較上周五下跌20元/噸;同期,滬上優(yōu)質(zhì)品三級螺紋鋼代表規(guī)格報在2770元/噸,較上周五下跌20元/噸;而滬上優(yōu)質(zhì)盤螺代表規(guī)格報價2960元/噸,較上周五下跌30元/噸。

市場反饋,節(jié)前商家大量低價拋售,市場資源有所減少,市場觀望氣氛濃厚,鋼價下跌趨勢明顯趨緩。因資金及成本原因,近期西城、申特減產(chǎn),投放資源量很少,沙鋼、中天等鋼廠廠提規(guī)格也不齊,市場上優(yōu)質(zhì)品資源規(guī)格斷檔已較為明顯。而需求方面,前期被壓制的剛性需求逐步釋放,本周成交情況有所好轉(zhuǎn),市場心態(tài)漸趨穩(wěn)定。此外,主導(dǎo)鋼廠沙鋼出臺中旬價格政策,螺紋鋼價格保持不變,對上期補(bǔ)100元/噸,鋼廠維穩(wěn)意愿增強(qiáng)。短期國內(nèi)鋼價將有望階段性止跌回穩(wěn)。

那么,下周鋼價走勢將如何變化?原料價格變動情況如何?需求形勢能否好轉(zhuǎn)?帶著諸多疑問,一起進(jìn)入本期行情分析。

3、全國市場方面?

根據(jù)國內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺——西本新干線的交易監(jiān)控數(shù)據(jù)顯示,本周全國鋼價總體繼續(xù)下跌,華北市場加速下跌,華東區(qū)域跌勢趨緩。

北京市場:本周北京建筑鋼價以大幅下跌為主,價格下跌幅度在110-150元/噸?,F(xiàn)河北鋼鐵HPB300高線6.5-10mm價格為2890元/噸;河鋼HRB400E螺紋鋼Ф12mm小螺紋2950元/噸,Ф14mm小螺紋2930元/噸,Ф18-25mm大螺紋2820元/噸;HRB400盤螺2870元/噸。

市場反饋,本周市場價格急速下跌,成交也是表現(xiàn)一般,大多數(shù)集中在2000噸左右。同時,期貨及鋼坯不斷下跌至近年低位,市場整體心態(tài)更加悲觀。在大環(huán)境一片蕭條的情況下,鋼廠再次出臺限價政策,試圖穩(wěn)定市場,其中Ф12-14mm三級螺紋維穩(wěn)價為2920元/噸,Ф16mm螺紋為2830元/噸,Ф18-25mm螺紋2820元/噸,Ф28-32mm螺紋2920元/噸,盤螺為2860元/噸,線材在2890元/噸。此次鋼廠態(tài)度較為強(qiáng)硬,因此對市場的穩(wěn)定作用很強(qiáng),鋼廠政策出臺后各貿(mào)易商報價基本在鋼廠政策價格周圍波動。真的來看,雖然宏觀方面無利好消息,但鋼廠限價對市場有一定的緩沖左右,因此預(yù)計新一周價格以弱勢盤整為主。

杭州市場:本周期螺加速下跌,周三盤中劇烈震蕩,出現(xiàn)止跌企穩(wěn)現(xiàn)象。杭州市場受本地鋼廠本期出廠價平穩(wěn)影響,貿(mào)易商先跌后漲,震蕩盤整?,F(xiàn)沙鋼、永鋼產(chǎn)Ф16-25mmHRB400螺紋主流報價在2820-2850元/噸,中天、新興、西城產(chǎn)Ф16-25mmHRB400螺紋主流報價在2780-2810元/噸,其余長達(dá)、中杭、萍鋼等鋼廠Ф16-25mmHRB400螺紋主流報價在2750-2800元/噸;線材方面,現(xiàn)高線主流中天,九江報價在2760-2970元/噸;盤螺方面,現(xiàn)永鋼、中天、西城和新興鑄管Ф8-10mmHRB400盤螺報2960-3000元/噸。

市場反饋,上周因代理商資源超賣較多,本地鋼廠出廠調(diào)價臨近,杭州市場先跌后穩(wěn)。本周期螺大跌后逐漸趨穩(wěn),沙鋼本期出廠價持穩(wěn),大大出乎市場預(yù)期,受此影響,杭州市場先跌后漲,出貨較快的代理商持貨觀望。由于前期市場跌幅較大,本期鋼廠出廠價持穩(wěn),意在維護(hù)市場平穩(wěn)。但由于8月經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)依舊較差及市場對房地產(chǎn)信心不足,鋼市依舊處于弱勢行情,市場真正要趨穩(wěn)反彈,還要看終端需求是否改善。預(yù)計杭州市場下周低位震蕩盤整為主。

廣州市場:本周廣州市場報價持續(xù)走低,累計較上周末下跌60-80元/噸。現(xiàn)韶鋼Ф16-25mmHRB400螺紋主流報價在3020-3050元/噸,廣鋼、裕豐Ф16-25mmHRB400螺紋主流報價在2980-3020元/噸,其余廣東大興、開盛、粵韶等鋼廠Ф16-25mmHRB400螺紋主流報價在2930-2950元/噸;線材方面,現(xiàn)高線主流韶鋼、粵鋼、湘鋼等報價在2950-3010元/噸;盤螺方面,現(xiàn)湘鋼、萍鋼Ф8-10mmHRB400盤螺報3220-3280元/噸。

本周是節(jié)后的第一個交易周,由于期貨、鋼坯都創(chuàng)新低,市場心態(tài)仍舊比較悲觀,市場整體成交不好,商家報價也較為混亂,大戶多持觀望心態(tài),價格小幅下調(diào)為主,而二三級經(jīng)銷商以及主營北方線材資源的商家出貨意愿明顯加強(qiáng)套現(xiàn)為主,因而價格混亂下跌。本周廣州市場同規(guī)格同鋼廠資源價差不一,不過不管低價還是高價資源成交情況均不理想。綜合來看,當(dāng)前市場市場心態(tài)脆弱,下游需求不暢,預(yù)計短期市場將延續(xù)陰跌之勢。

二、成本分析

1、本周鋼廠調(diào)價

本周國內(nèi)板材龍頭企業(yè)寶鋼率先出臺10月份價格政策,對熱軋、冷軋等主流產(chǎn)品出廠價格下調(diào)80-150元/噸,這是寶鋼在最近三個月首次下調(diào)出廠價格,反映出板材企業(yè)合同訂單也面臨壓力。建筑鋼材廠家價格本周總體繼續(xù)以下調(diào)為主,尤其是山東及江蘇部分鋼廠出廠價格下調(diào)幅度達(dá)到100-150元/噸。值得一提的是,近期持續(xù)貼近市場定價的沙鋼對9月中旬出廠價格意外平盤,僅對9月上旬合同補(bǔ)差100元/噸,河北鋼鐵對本地代理商銷售也連續(xù)進(jìn)行限價,或反映出隨著鋼價的大幅下降,鋼企由盈轉(zhuǎn)虧,龍頭鋼企主動挺價穩(wěn)市的意愿已明顯增強(qiáng),對市場信心將起到一定的提振作用。

從鋼廠生產(chǎn)情況來看,中鋼協(xié)口徑的8月份重點鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量較7月份大幅下降5.26%,本周六國家統(tǒng)計局口徑的全國粗鋼日均產(chǎn)量也即將公布??紤]到多數(shù)建筑鋼材生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)由盈轉(zhuǎn)虧,且部分鋼企受制于資金壓力出現(xiàn)明顯減產(chǎn),近期整體行業(yè)開工率已經(jīng)出現(xiàn)小幅下降,預(yù)計8月份全國粗鋼日均產(chǎn)量較7月份將會小幅下降。而8月我國出口鋼材776萬噸,盡管較上月減少30萬噸,但同比依然大幅增長26.4%,單月出口量為歷史第三高水平。

2、原材料

本周國內(nèi)原料價格繼續(xù)弱勢下跌,除焦炭相對平穩(wěn)之外,進(jìn)口礦、國產(chǎn)礦、廢鋼以及鋼坯繼續(xù)在下行通道中。

鋼坯市場:本周上半周唐山鋼坯價格繼續(xù)大幅下跌,最近三周累計跌幅接近300元/噸,下半周市場企穩(wěn)并小幅回升。本周三燕鋼招標(biāo)價格為2424元/噸,但較上周低144元/噸,較當(dāng)日出廠價高74元/噸。中標(biāo)單位有4家,中標(biāo)量穩(wěn)定在16000噸。由于河北地區(qū)部分廠家為回籠資金,急于出貨,也是導(dǎo)致價格連連走跌的重要因素。加上成品材市場依舊疲軟,軋材廠出貨不暢、生產(chǎn)虧損,從而導(dǎo)致停產(chǎn)、檢修現(xiàn)象逐漸增多。下游終端采購依舊謹(jǐn)慎,預(yù)計短期市場主流價格將低位盤整。焦炭市場:本周華北地區(qū)焦炭價格穩(wěn)中有松動。焦企庫存不高,出貨有所改觀,局部調(diào)整。目前個別地區(qū)市場供應(yīng)面較為緊張,獨立焦化廠依舊滿負(fù)荷加工,但由于鋼材、鐵礦石等相關(guān)品種表現(xiàn)普遍萎靡,預(yù)計短期焦炭市場主流價格穩(wěn)中有跌。廢鋼市場:本周華東地區(qū)廢鋼價格繼續(xù)弱勢下跌。華東各大鋼廠持續(xù)下調(diào)廢鋼采購價格,江陰興澄節(jié)后領(lǐng)跌。由于鋼材市場價格陰跌不止,導(dǎo)致鋼鐵企業(yè)采購廢鋼價格持續(xù)走低,節(jié)后廢鋼價格頻繁下調(diào),市場更顯冷清。預(yù)計短期廢鋼走勢將低位運(yùn)行。

鐵礦石市場:本周河北地區(qū)鐵精粉價格小幅下跌,成交清淡,市場觀望氛圍濃。成品材市場銷售依舊毫無起色,同時受到進(jìn)口礦價格的打壓,國產(chǎn)礦終究還是無奈下跌。進(jìn)口礦價繼續(xù)探底,但跌幅有所趨緩,9月11日62%品位普氏鐵礦石指數(shù)收在82.75美元/噸,較上周末下跌1.25美元/噸。近日巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷公司預(yù)計,鐵礦石價格將于年底反彈,回升至95-100美元/噸。淡水河谷表示,隨著中國及其他地區(qū)很多小型礦山被迫關(guān)閉,市場供過于求的狀況將有所緩解。全球第二大鐵礦石生產(chǎn)商力拓也預(yù)計,2014年全球其它礦商料削減1.25億噸鐵礦石產(chǎn)能,與澳洲和巴西新增供應(yīng)量大致相當(dāng)。盡管近期礦價已降至5年來最低水平,但淡水河谷、力拓等礦業(yè)巨頭仍預(yù)期新興國家城市化建設(shè)將拉動鐵礦石需求上升,并未放緩擴(kuò)產(chǎn)的步伐。淡水河谷正致力于到2018年將鐵礦石年產(chǎn)量從約3億噸提至4.5億噸。但就目前形勢看,鋼廠庫存普遍偏低,部分鋼廠將存在補(bǔ)庫需求。短期進(jìn)口礦價格小幅波動為主。

海運(yùn)市場,9月11日波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)(BDI)下跌0.92%,報1186點。波羅的海干散貨指數(shù)目前比7月底的最低723點已經(jīng)上漲58%之多,7月、8月正處于傳統(tǒng)海運(yùn)的淡季,而指數(shù)竟有如此漲幅,出乎人們預(yù)料。有市場分析人士表示,這與青島港口礦石融資事件有著密切的關(guān)系。不過鐵礦石目前正在持續(xù)走低,也反過來表明鐵礦石的需求正在減少,中國國內(nèi)礦石和鋼鐵的產(chǎn)能仍然過剩,若鐵礦石持續(xù)走低,恐怕波羅的海干散貨指數(shù)的漲勢也難以持續(xù)。

三、供給和需求分析

西本新干線交易平臺數(shù)據(jù)顯示,中秋節(jié)后申城天氣晴好,終端用戶補(bǔ)庫需求有所增多,同時在低價情況下,部分中間商也開始適當(dāng)補(bǔ)充庫存,本周整體成交量較節(jié)前有所放大,成交氣氛較前期也有所活躍。

而從庫存情況來看,本周滬市建筑鋼材庫存量繼續(xù)下降,江蘇地區(qū)西城、申特等鋼廠均出現(xiàn)減產(chǎn),沙鋼、永鋼廠提資源也規(guī)格不全,北方材在南北價差倒掛的情況下到貨也不多。市場優(yōu)質(zhì)品資源的減少,使得當(dāng)前市場盡管低價很多,但客戶如要指定品牌備貨已不容易。從全國范圍來看,全國鋼材市場庫存已連續(xù)27周出現(xiàn)下降,累計降幅達(dá)41.15%,目前的庫存水平較去年同期已下降15.33%。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計,今年1-7月重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)鋼材按銷售渠道分銷占比為41.1%,較去年同期大幅下降了2個百分點,表明今年鋼鐵企業(yè)通過代理渠道銷售的比例繼續(xù)下降,這也是今年社會庫存低而鋼廠庫存高的一個重要原因。

四、宏觀分析

(1)2014年8月份,全國居民消費價格總水平同比上漲2.0%。1-8月平均,全國居民消費價格總水平比去年同期上漲2.2%。2014年8月份,全國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比下降1.2%,環(huán)比下降0.2%。1-8月平均,工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比下降1.6%,工業(yè)生產(chǎn)者購進(jìn)價格同比下降1.8%。

(2)今年1至8月份,全國鐵路已完成投資4050億元,比上年同期增長近20%。全年鐵路建設(shè)所需資金已全部落實,可以確保鐵路建設(shè)對資金的需求。截止今年8月底,今年計劃新開工的64個項目已批復(fù)46個,剩余18個項目前期工作進(jìn)展順利,近期即可批復(fù),年內(nèi)可以全部開工。今年1至8月份,全國鐵路完成的固定資產(chǎn)投資已超過年度計劃的50%,完成年度計劃的比例是近年來最好的。按照目前的工作進(jìn)度,年內(nèi)完全可以確保全國鐵路建設(shè)目標(biāo)的實現(xiàn)。

(3)據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,前8個月,我國進(jìn)出口總值17萬億元人民幣,比去年同期(下同)增長0.6%。其中,出口9.1萬億元,增長2.1%;進(jìn)口7.9萬億元,下降1.1%;貿(mào)易順差1.2萬億元,擴(kuò)大28.7%。

(4)據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,8月我國出口鋼材776萬噸,較上月減少30萬噸,同比增長26.4%,單月出口量仍是歷史第三高水平;1-8月我國累計出口鋼材5683萬噸,同比增長35.4%。8月我國進(jìn)口鐵礦砂及其精礦7488萬噸,較上月減少764萬噸,同比增長8.5%;1-8月我國累計進(jìn)口鐵礦砂及其精礦61438萬噸,同比增長16.9%。8月份我國鐵礦石進(jìn)口月度均價為90.85美元/噸,較7月份回落1.55%,創(chuàng)下2010年1月以來的月度新低。

(5)今年前8月,我國汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到1521.89萬輛和1501.73萬輛,同比增長8.61%和7.67%,其中乘用車產(chǎn)銷1266.18萬輛和1245.95萬輛,同比增長11.55%和10.70%。8月份我國汽車生產(chǎn)171.44萬輛,同比增長2.22%;銷售171.56萬輛,同比增長4.04%,其中乘用車生產(chǎn)148.10萬輛,同比增長6.72%,銷售146.82萬輛,同比增長8.5%。

(6)8月末,廣義貨幣(M2)余額119.75萬億元,同比增長12.8%,增速分別比上月末和去年同期低0.7個和1.9個百分點;狹義貨幣(M1)余額33.20萬億元,同比增長5.7%,增速分別比上月末和去年同期低1.0個和4.2個百分點。8月份社會融資規(guī)模為9574億元,比上月多6837億元,比去年同期少6267億元。其中,當(dāng)月人民幣貸款增加7025億元,同比少增103億元。

統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示,8月我國CPI同比上漲2.0%,漲幅創(chuàng)最近4個月的最析;PPI同比下降1.2%,環(huán)比下降0.2%。CPI數(shù)據(jù)穩(wěn)中有降,有利于經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定運(yùn)行,但持續(xù)低于預(yù)期也反映了經(jīng)濟(jì)動能不足,下行壓力加大。而PPI月度數(shù)據(jù)同比下降的持續(xù)時間已達(dá)30個月,8月PPI同比降幅比7月份擴(kuò)大0.3個百分點,結(jié)束了過去4個月連續(xù)收窄的勢頭,表明部分行業(yè)產(chǎn)能過剩對工業(yè)品價格形成的壓力依然存在,工業(yè)品市場供需形勢仍不樂觀。在通脹無壓力而生產(chǎn)資料價格又顯示需求疲軟的背景下,政策還存在放松空間。但李克強(qiáng)總理在2014夏季達(dá)沃斯論壇發(fā)表講話稱,年內(nèi)中國不會在推刺激政策,而是轉(zhuǎn)為結(jié)構(gòu)性調(diào)整,不是擴(kuò)總量,而是調(diào)結(jié)構(gòu),決策層似乎暫不準(zhǔn)備加大放松力度。整個政策面將聚焦于改革,并將繼續(xù)實施定向調(diào)控和定向?qū)捤?,貨幣政策不放松的思路,市場政策預(yù)期減弱。

資金方面,本周二和周四央行在公開市場分別進(jìn)行了150億元和100億元正回購操作,本周公開市場有200億元正回購到期,公開市場累計凈回籠資金50億元,結(jié)束此前連續(xù)四周凈投放。近期多信號釋放出定向調(diào)結(jié)構(gòu)政策仍是主線,打消了市場大幅寬松預(yù)期,近日銀行間市場資金面已顯露緊張態(tài)勢,資金利率小幅上升。據(jù)西本新干線監(jiān)測,9月10日滬大額銀行承兌匯票貼現(xiàn)率為4.52‰,較9月3日回升1.12%。據(jù)央行統(tǒng)計,8月末,廣義貨幣(M2)同比增長12.8%,增速分別比上月末和去年同期低0.7個和1.9個百分點;狹義貨幣(M1)同比增長5.7%,增速分別比上月末和去年同期低1.0個和4.2個百分點。8月份社會融資規(guī)模為9574億元,比上月多6837億元,比去年同期少6267億元。其中,當(dāng)月人民幣貸款增加7025億元,同比少增103億元。8月份信貸數(shù)據(jù)盡管較7月份有所回暖,但社會融資規(guī)模依然不及預(yù)期。而就鋼鐵行業(yè)來看,繼上周西城鋼鐵曝出因資金鏈緊張部分生產(chǎn)線停產(chǎn)后,本周市場又傳出淮礦物流、天津麗興鋼鐵等物流及鋼貿(mào)企業(yè)資金鏈斷裂的消息,行業(yè)資金問題持續(xù)處于發(fā)酵局面,資金緊張局面依然無法緩解。

五、綜合觀點

本周滬上鋼價跌勢有所趨緩,對于下周行情,提醒大家關(guān)注如下幾個方面:

其一、需求因素。本周申城出貨情況有所好轉(zhuǎn),終端用戶補(bǔ)庫需求增多,中間商在持續(xù)觀望之后也開始適當(dāng)補(bǔ)充庫存,表明市場剛性需求仍在。8月中下旬以來的鋼價持續(xù)暴跌,對需求抑制作用明顯,隨著鋼價止跌企穩(wěn),前期被壓制的需求將逐步釋放。當(dāng)前正值金九銀十的傳統(tǒng)消費旺季,盡管房地產(chǎn)市場下行壓力巨大,但鐵路投資已確認(rèn)加速,棚戶區(qū)改造、污染防治等民生類投資也在繼續(xù)加快,短期成交情況有望繼續(xù)改善。

其二、供給因素。8月以來鋼價下跌幅度總體大于原料,鋼鐵企業(yè)在盈利下降的情況下生產(chǎn)積極性減弱。中鋼協(xié)口徑的重點鋼企8月份粗鋼日均產(chǎn)量環(huán)比大幅下降,統(tǒng)計局本周六即將公布的8月份全國粗鋼日均產(chǎn)量也很可能將環(huán)比回落。隨著鋼廠因成本及資金問題減產(chǎn)的增多,當(dāng)前滬市優(yōu)質(zhì)品資源規(guī)格斷檔已較為普遍,主導(dǎo)鋼廠廠提資源也規(guī)格不齊,市場低價資源明顯減少,低庫存對鋼價支撐有所顯現(xiàn)。

其三、成本因素。本周進(jìn)口礦、鋼坯價格繼續(xù)下跌,但跌勢已有所趨緩,鋼坯價格在下半周還小幅回升。當(dāng)前鋼廠原料庫存普遍處于低位,部分鋼廠補(bǔ)庫意愿增強(qiáng),短期原料價格繼續(xù)下跌已較為困難。而隨著多數(shù)鋼廠由盈轉(zhuǎn)虧,鋼廠挺價意愿已明顯增強(qiáng),本周沙鋼出人意料地對中旬出廠價格平盤,河北鋼鐵連續(xù)對代理商進(jìn)行限價,主導(dǎo)鋼廠在低價位的主動挺市行為,將對市場走勢形成支撐。

其四、政策因素。本周李克強(qiáng)總理在講話表示年內(nèi)中國不會再推刺激政策,而是轉(zhuǎn)為結(jié)構(gòu)性調(diào)整,這打消了市場對于政策將大幅寬松預(yù)期。不過在低通脹、經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的情況下,政策還將繼續(xù)保持總量穩(wěn)定,定向?qū)捤傻幕{(diào),定向降準(zhǔn)、定向降息等有望繼續(xù)發(fā)揮作用。

綜合概括而言,筆者認(rèn)為,本周國內(nèi)鋼市初現(xiàn)企穩(wěn)跡象,或意味著8月中旬以來持續(xù)近一個月的暴跌走勢已基本結(jié)束,市場恐慌情緒明顯緩解。終端用戶補(bǔ)庫需求的上升,以及部分鋼廠減產(chǎn)后供應(yīng)的減少,使得目前市場資源規(guī)格再度不齊,而主導(dǎo)鋼廠的低價挺市對市場信心也將形成支撐,國內(nèi)鋼價有望階段性止跌回穩(wěn)?;诖?,對下周市場行情維持偏中性評價—藍(lán)色預(yù)警。具體來說,西本指數(shù)下周將在2880-2950元/噸區(qū)間震蕩運(yùn)行。[文] 西本新干線特邀撰稿人 2014/9/12

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