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《大智慧阿思達克通訊社》關(guān)注報道鋼鐵物流合作論壇
2015年01月19日13:44 來源:西本資訊
在1月16日舉辦的“第八屆中國鋼鐵物流合作論壇”上,劉敏表示,從上海的國內(nèi)貿(mào)易結(jié)構(gòu)反映出鋼鐵行業(yè)是上海商品市場當(dāng)中重要的組成部分,在大宗商品市場價格不斷下滑的背景下,鋼鐵貿(mào)易依然占商品市場這樣大的比重,而且可以持續(xù)保持兩位數(shù)增長,非常不易,表明很多企業(yè)已經(jīng)開始轉(zhuǎn)型。
中國社會經(jīng)濟當(dāng)期已經(jīng)進入新階段、新常態(tài),中國鐵路物資集團總裁申兆軍同期在會上表示,大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提出新要求,貿(mào)易流通行業(yè)呈現(xiàn)新趨勢,生產(chǎn)型服務(wù)企業(yè)面臨新發(fā)展,鋼鐵行業(yè)呈現(xiàn)出三期疊加、一化加速、重心轉(zhuǎn)移等新特點。
申兆軍稱,三期疊加,即鋼鐵行業(yè)已經(jīng)進入產(chǎn)能集中加速期、產(chǎn)業(yè)鏈深度融合期,行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)重塑期;一化加速即鋼鐵行業(yè)集成電商化正在加速;重心轉(zhuǎn)移,即鋼鐵行業(yè)由注重產(chǎn)品本身向注重全產(chǎn)業(yè)鏈增值服務(wù)轉(zhuǎn)移。
自2012年鋼貿(mào)危機以來,鋼鐵業(yè)轉(zhuǎn)向買方市場,鋼貿(mào)商大量退出市場,與此同時,鋼鐵電商逐步興起,其盈利模式主要是幫助鋼廠實現(xiàn)快速出貨、幫貿(mào)易商和終端實現(xiàn)融資,自身再通過物流形成閉環(huán),控制風(fēng)險,進而實現(xiàn)價值。
中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至目前,全國涉及鋼鐵類電子交易平臺已增至178家,在全國大宗商品電子商務(wù)企業(yè)總數(shù)中占7.6%,具有一定規(guī)模、影響力的鋼鐵電商平臺超過30家,而近兩年內(nèi)新建平臺數(shù)量占到了47%,呈現(xiàn)出“井噴”態(tài)勢。
中國鋼鐵行業(yè)第三方電商平臺主要有找網(wǎng)等;大型流通商電商平臺主要有西本新干線電子商務(wù)平臺、五礦鑫益聯(lián)等;鋼廠自辦的電商平臺主要有寶鋼股份旗下的東方鋼鐵在線、河北鋼鐵交易中心等。
發(fā)稿:涂建邦/何巨骉 審校:曹開虎
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