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據(jù)新華社報(bào)道印度塔塔鋼鐵公司11日售出名下位于英格蘭北部的部分鋼廠。整樁交易僅象征性收取1英鎊費(fèi)用，顯示塔塔鋼鐵拋售在英資產(chǎn)的急切心情，更折射出英國(guó)乃至全球鋼鐵業(yè)舉步維艱的困境。

生銹的鋼鐵夢(mèng)

自2014年以來(lái)，塔塔鋼鐵集團(tuán)就開(kāi)始為位于英格蘭北部、生產(chǎn)長(zhǎng)材的鋼廠物色買(mǎi)家，終于在11日與英國(guó)投資公司格雷伯爾資本管理公司簽訂買(mǎi)賣(mài)協(xié)議。

這是一樁多贏的交易：雖然售價(jià)僅1英鎊，塔塔鋼鐵終于得以甩脫連年虧損的包袱；買(mǎi)方格雷伯爾公司則計(jì)劃投入4億英鎊盤(pán)活鋼廠，在“一年內(nèi)”實(shí)現(xiàn)盈利。最重要的是，這筆買(mǎi)賣(mài)保住了英國(guó)4800多名鋼鐵工人的飯碗，緩解了當(dāng)?shù)厝找婢o張的社會(huì)經(jīng)濟(jì)矛盾。

即使如此，仍無(wú)法改變鋼鐵業(yè)每況愈下的局面。就在塔塔鋼鐵與格雷伯爾公司簽訂協(xié)議當(dāng)天，商務(wù)大臣賽義德·賈維德告訴英國(guó)議會(huì)，為挽救位于威爾士塔爾伯特港的英國(guó)最大鋼鐵廠，政府愿意“在金融層面與任何買(mǎi)家共同投資”。

2007年市場(chǎng)看好時(shí)，塔塔集團(tuán)擊敗眾多對(duì)手，斥資62億英鎊購(gòu)買(mǎi)了塔爾伯特港鋼鐵廠，躋身全球鋼鐵公司前六強(qiáng)。隨著全球鋼鐵市場(chǎng)需求銳減，英國(guó)鋼鐵業(yè)進(jìn)入嚴(yán)冬。塔塔鋼鐵稱(chēng)，僅塔爾伯特港鋼鐵廠每天的虧損就高達(dá)100萬(wàn)英鎊。

塔塔鋼鐵今年3月30日正式宣布將從英國(guó)撤資，已經(jīng)認(rèn)定在英國(guó)的鋼鐵資產(chǎn)幾乎一文不值。

難保的飯碗“我今天很想在這里宣布，危機(jī)已經(jīng)結(jié)束，英國(guó)鋼鐵業(yè)不會(huì)再裁掉任何一份工作，”商務(wù)大臣賈維德11日在議會(huì)說(shuō)，“然而那是我或者在座任何人都無(wú)法做出的承諾。”工人們多次抗議，希望政府介入，拯救鋼鐵業(yè)。他們指責(zé)塔塔鋼鐵、批評(píng)政府的節(jié)能政策抬高成本，甚至把中國(guó)歸結(jié)于英國(guó)鋼鐵業(yè)失敗的原因。

英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》周刊指出，來(lái)自中國(guó)的產(chǎn)品并沒(méi)有威脅到英國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)，試圖向中國(guó)產(chǎn)品征收反傾銷(xiāo)稅無(wú)濟(jì)于事。英國(guó)商品研究所數(shù)據(jù)顯示，盡管中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量巨大，但其中只有12%用于出口，而巴西和俄羅斯每年產(chǎn)量分別有24%和29%用于出口。

全球性的產(chǎn)能過(guò)剩才是英國(guó)鋼鐵業(yè)走入寒冬的真正原因。