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據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞8月25日?qǐng)?bào)道，中國產(chǎn)的鋼材價(jià)格出現(xiàn)上漲。原因是中國政府大力削減產(chǎn)能，以及鋼廠較為集中的河北省發(fā)生暴雨災(zāi)害。中國大型鋼企宣布提價(jià)。在東南亞市場上，汽車和家電使用的代表性品種熱軋卷板的現(xiàn)貨價(jià)格比年初高出30%。日本廠商也決定提高出口價(jià)格，支撐需求復(fù)蘇遲緩的日本國內(nèi)行情。

中國國內(nèi)的熱軋卷板價(jià)格在每噸2900～3000元的水平上徘徊。鞍山鋼鐵和武漢鋼鐵9月份的銷售價(jià)格比上月提高了200元。受中國鋼企提價(jià)的影響，東南亞的熱軋卷板現(xiàn)貨價(jià)格也上漲到每噸400美元。

中國政府提出了在今年內(nèi)壓縮4500萬噸產(chǎn)能的方針。這相當(dāng)于中國全部產(chǎn)能的4%左右。大型鋼企重慶鋼鐵已經(jīng)宣布事實(shí)上退出鋼鐵行業(yè)。加上河北省遭受水災(zāi)和政府的環(huán)保措施，7月份的粗鋼平均日產(chǎn)量為215萬噸，比上月減少了7%。

鋼材價(jià)格直至去年一直處于持續(xù)下跌局面，鋼廠和經(jīng)銷商壓縮了庫存。高盛證券的副總裁中村修平表示，目前的鋼材庫存“比去年減少了10-15%”。

市場考慮到供應(yīng)過剩局面已近結(jié)束，投資資金開始轉(zhuǎn)向期貨。上海期貨交易所的螺紋鋼價(jià)格漲至每噸2600元以上，比年初高出40%。期貨價(jià)格的上漲也成為大型鋼企提價(jià)背后的原因之一。

對(duì)于面臨著全球性“鋼鐵寒冬”和內(nèi)需停滯的日本鋼企來說，中國國產(chǎn)鋼材價(jià)格上漲可謂一股暖風(fēng)。新日鐵住金等似乎考慮將10-12月的熱軋卷板出口價(jià)格每噸提價(jià)20-30美元，按420-430美元（基于離岸價(jià)格）進(jìn)行談判。日本某鋼材商社稱，“各公司將目標(biāo)定在450美元”。

日本廠商的戰(zhàn)略是，盡管日元升值會(huì)壓低基于日元的價(jià)格，但通過基于美元的價(jià)格提高和增加數(shù)量來進(jìn)行抵消。東京制鐵的常務(wù)董事今村清志指出，“出口談判多數(shù)都容易成交。日本國內(nèi)的需求也在不斷改善”。由于出口增加日本國內(nèi)出現(xiàn)提價(jià)的可能性也在提高。

但也有不少觀點(diǎn)認(rèn)為，由于中國的房地產(chǎn)投資前景仍不明朗，高盛證券的中村修平表示，“明年以后中國的鋼材需求將緩慢減少”。中國出現(xiàn)過在早春時(shí)鋼材價(jià)格一度反彈，地方中小鋼廠因此轉(zhuǎn)為增產(chǎn)的例子。如果富余出來的中國產(chǎn)品再次轉(zhuǎn)為出口，日本國內(nèi)的漲價(jià)趨勢因此止步的可能性很大。