爐料點(diǎn)評

[爐料一周盤點(diǎn)]8月22日-8月26日

2016年08月26日16:07   來源：西本資訊
摘要：[爐料一周盤點(diǎn)]8月22日-8月26日

[爐料一周盤點(diǎn)]8月22日-8月26日

【本周概述】

本周國內(nèi)原材料價格強(qiáng)勢運(yùn)行，其中焦炭和鋼坯漲幅較大，進(jìn)口鐵礦石價格小幅回落。截至8月26日，西本鋼材指數(shù)2660元/噸，較上周上漲30元/噸；西本廢鋼指數(shù)1680元/噸，較上周上漲40元/噸；西本鐵礦指數(shù)報610元/噸，較上周下跌20元/噸；西本鋼坯指數(shù)報2350元/噸，較上周上漲100元/噸。截止8月25日，普氏62%鐵礦指數(shù)現(xiàn)報60.95美元/噸，較上周小幅下跌0.45美元/噸。

【鐵精粉】目前遼陽65%-66%品390元/噸（酸性濕基不含稅），較上周上漲20元/噸；本溪65%-66%品390元/噸（酸性濕基不含稅），上漲20元/噸。河北鐵精粉市場小幅上漲，現(xiàn)唐山地區(qū)65%-66%品610元/ 噸（酸性干基含稅），較上周上漲20元/噸；遷安地區(qū)65%-66%品490元/噸（堿性濕基不含稅），較上周上漲20元/噸；沙河63%-64%品500元/ 噸（酸性干基含稅），較上周持平。華東鐵精粉價格持穩(wěn)運(yùn)行，淄博地區(qū)66%堿粉含稅（大礦）主流價格報605元/噸，較上周穩(wěn)；臨沂地區(qū)66%酸性含稅（大礦）報價590元/噸，較上周持平；徐州地區(qū)66%堿性干基報價630元/噸，穩(wěn)。本周進(jìn)口礦市場出現(xiàn)走弱的跡象，而初期，受到鋼材市場上漲影響，進(jìn)口礦現(xiàn)貨價格順勢上調(diào)價格，成交狀況尚可。本周鐵礦石期貨主力合約沖出短期新高之后，周四周五出現(xiàn)跳水。加上下游鋼材市場出現(xiàn)明顯下滑，成交狀況寥寥。短期內(nèi)國內(nèi)鐵精粉現(xiàn)貨缺少支撐，上漲動力明顯不足，隨著進(jìn)口礦走弱，或?qū)⑷醴€(wěn)為主。預(yù)計(jì)下周國內(nèi)鐵精粉價格弱穩(wěn)運(yùn)行。

本周主要鐵精粉市場價格變化情況如下表

【方坯】本周河北地區(qū)方坯價格漲幅較大?，F(xiàn)唐山普碳方坯出廠含稅價格報2350元/噸，20MnSi方坯2470元/噸，較上周上漲100元/噸。蘇北無錫地區(qū)普碳方坯出廠價報2360元/噸，20MnSi方坯出廠價2460元/噸，較上周上漲60元/噸。上海地區(qū)普碳方坯出廠價報2440元/噸，20MnSi方坯2540元/噸，上漲60元/噸。近期主要還是受到環(huán)保督查趨嚴(yán)影響，前期仍僥幸生產(chǎn)的軋鋼廠也陸續(xù)又有一批停產(chǎn)，從而更凸顯了資源供應(yīng)的不足；而鋼坯雖然受停產(chǎn)影響有一定利空，但隨著昨日河北省化解過剩產(chǎn)能計(jì)劃的發(fā)出，將集中在三季度特別是九十月將有密集的行動，對當(dāng)前本已經(jīng)有些供應(yīng)偏緊的鋼坯供求必然產(chǎn)生不利影響，由此鋼坯得以大幅度上漲。不過螺紋鋼期貨從高位下跌已有100多個點(diǎn)，而市場現(xiàn)貨又有松動，對于后期的展望，貿(mào)易商觀望為主。預(yù)計(jì)下周方坯價格或?qū)⒆呷酢?

本周主要方坯市場價格變化情況如下表

【生鐵】本周徐州地區(qū)煉鋼生鐵市場含稅價格1820元／噸，較上周上漲20元/噸；上海地區(qū)報2000元/噸，較上周上漲40元/噸；淄博地區(qū)煉鋼生鐵市場含稅價格1850元／噸，上漲30元/噸。河北地區(qū)唐山煉鋼生鐵報1850元／噸，較上周上漲30元/噸；天津煉鋼生鐵報1850元／噸，較上周漲30元/噸。據(jù)鐵廠透露，目前生鐵成交情況與前段時間相比有所好轉(zhuǎn)，市場整體庫存較小，鐵廠無庫存壓力，鋼廠也有上調(diào)采購價格的打算。不過生鐵價格雖然出現(xiàn)上漲行情，但下游采購積極性并未大幅提高。在終端疲軟的情況下，多數(shù)下游廠商操作十分謹(jǐn)慎，采購仍以隨用隨采為主。預(yù)計(jì)下周煉鋼生鐵價格或?qū)⑿》{(diào)整為主。

本周主要煉鋼生鐵市場價格變化情況如下表：

【廢鋼】本周常州地區(qū)市場含稅價格1680元／噸，不含稅1480元／噸，較上周上漲30元噸。上海地區(qū)廢鋼價格為1450元/噸含稅價，較上周上漲20元/噸；不含稅價為1280元/噸。河北唐山重廢主流報價不含稅1470元/噸，較上周上周40元/噸。石家莊地區(qū)不含稅價格1440元/噸，較上周上漲30元/噸；北京地區(qū)不含稅價格報1460元/噸，較上周上漲30元/噸。東北地區(qū)價格小幅上漲，現(xiàn)遼陽、沈陽地區(qū)重廢含稅1710元/噸，較上周上漲10元/噸；西安地區(qū)不含稅價格報1260元/噸，較上周持平。廣州地區(qū)含稅價格為1840元噸，較上周上漲40元/噸。本周雖然國內(nèi)廢鋼市場價格小幅上漲，但貿(mào)易商觀望情緒轉(zhuǎn)濃。隨著G20峰會的接近，為保證生產(chǎn)，江浙地區(qū)鋼廠對廢鋼采購價格和數(shù)量都有多上升，而北方地區(qū)隨著環(huán)保力度的加大，近期鋼廠對廢鋼的采購有所緩和，不過價格還是居高不下。預(yù)計(jì)下周廢鋼價格或?qū)⒄{(diào)整。

本周主要廢鋼市場價格變化情況如下表：

海運(yùn)市場，8月份波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)(BDI)指數(shù)震蕩上漲，截止8月25日，BDI指數(shù)收于718點(diǎn)，較7月末上漲62點(diǎn)。BDI指數(shù)最近6個多月來一路攀升，目前已經(jīng)攀升至700點(diǎn)上方，盡管仍有波動，但讓市場看到了經(jīng)濟(jì)回暖的希望。不過，業(yè)內(nèi)人士指出，由于行業(yè)基本面沒有根本性改善，船舶運(yùn)輸仍將供大于求，BDI指數(shù)中長期繼續(xù)上漲乏力。航運(yùn)巨頭馬士基近期發(fā)布報告稱，今年二季度，馬士基航運(yùn)平均運(yùn)價降低24%，跌至歷史低位，虧損達(dá)1.51億美元，比2015年同期下滑6.58億美元。馬士基航運(yùn)暫停了2016年的新造船計(jì)劃，馬士基航運(yùn)第二季度貨量增長6.9%，運(yùn)力增長僅2.2%。然而，全球集裝箱運(yùn)輸市場的運(yùn)力增長仍然快于需求增長。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球集裝箱航運(yùn)市場需求增長在2%左右，而運(yùn)力增長為6%左右，運(yùn)力增長仍然有待進(jìn)一步控制。預(yù)計(jì)9月BDI指數(shù)或?qū)⒄▌印?

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