爐料點評

[爐料一周盤點]9月5日-9月9日

2016年09月09日15:52   來源:西本資訊
摘要:[爐料一周盤點]9月5日-9月9日

[爐料一周盤點]9月5日-9月9日

【本周概述】

本周國內(nèi)原材料價格表現(xiàn)不一,鋼坯價格繼續(xù)下跌,廢鋼價格穩(wěn)中小幅波動為主,焦炭價格繼續(xù)強勢運行,國內(nèi)鐵精粉價格則以穩(wěn)為主,進(jìn)口鐵礦石價格下跌。截至9月9日,西本鋼材指數(shù)2610元/噸,較上周持平;西本廢鋼指數(shù)1640元/噸,較上周下跌20元/噸;西本鐵礦指數(shù)報625元/噸,較上周上漲5元/噸;西本鋼坯指數(shù)報2210元/噸,較上周下跌60元/噸。截止9月8日,普氏62%鐵礦指數(shù)現(xiàn)報58.45美元/噸,較上周下跌1.7美元/噸。

【鐵精粉】目前遼陽65%-66%品430元/噸(酸性濕基不含稅),較上周持平;本溪65%-66%品430元/噸(酸性濕基不含稅),穩(wěn)。河北鐵精粉市場以穩(wěn)為主,現(xiàn)唐山地區(qū)65%-66%品630元/ 噸(酸性干基含稅),較上周穩(wěn);遷安地區(qū)65%-66%品500元/噸(堿性濕基不含稅),較上周持平;沙河63%-64%品500元/ 噸(酸性干基含稅),較上周持平。華東鐵精粉價格持穩(wěn)運行,淄博地區(qū)66%堿粉含稅(大礦)主流價格報605元/噸,較上周穩(wěn);臨沂地區(qū)66%酸性含稅(大礦)報價590元/噸,較上周持平;徐州地區(qū)66%堿性干基報價630元/噸,穩(wěn)。本周由于鐵礦石主力合約弱勢為主,盤面對現(xiàn)貨價格的支撐感較弱。好在當(dāng)前鋼鐵企業(yè)盈利狀況尚可,對于鐵礦石資源的需求還算穩(wěn)定,但提價采購意愿減小,供需雙方議價空間加大,使得鐵礦石現(xiàn)貨成交較前期有所減緩。不過天氣漸漸轉(zhuǎn)冷,隨著冬季的到來,部分鋼鐵企業(yè)對鐵礦石資源的質(zhì)量要求有所提高,為保證環(huán)保要求,提高對鐵精粉品質(zhì)的要求,使得整體價格難有明顯上漲出現(xiàn)。預(yù)計下周國內(nèi)鐵精粉價格或?qū)⒁苑€(wěn)為主。

本周主要鐵精粉市場價格變化情況如下表

【方坯】本周河北地區(qū)方坯價格繼續(xù)下跌?,F(xiàn)唐山普碳方坯出廠含稅價格報2210元/噸,20MnSi方坯2330元/噸,較上周下跌60元/噸。蘇北無錫地區(qū)普碳方坯出廠價報2260元/噸,20MnSi方坯出廠價2360元/噸,較上周下跌20元/噸。上海地區(qū)普碳方坯出廠價報2340元/噸,20MnSi方坯2440元/噸,下跌20元/噸。本周鋼坯整體表現(xiàn)仍較為低迷,幾次小幅拉漲后又價格又迅速走弱,周四一度跌破2200元/噸。周五現(xiàn)貨成交逐漸開始有所好轉(zhuǎn),線材個別廠家回漲20元,帶鋼底價資源成交活躍帶動價格有小幅反彈,型鋼成交也較為順暢。因此鋼坯市場逐漸回暖,下游采購的氣氛逐漸活躍,繼早盤拉漲10元之后,午后又追漲20元。據(jù)悉,近期傳來唐山周邊地區(qū)鍍鋅加工廠停產(chǎn),或直接壓制帶鋼的采購,繼而壓制價格上升空間。預(yù)計下周方坯價格偏弱震蕩。

本周主要方坯市場價格變化情況如下表

【生鐵】本周徐州地區(qū)煉鋼生鐵市場含稅價格1820元/噸,較上周持平;上海地區(qū)報2000元/噸,較上周穩(wěn);淄博地區(qū)煉鋼生鐵市場含稅價格1850元/噸,穩(wěn)。河北地區(qū)唐山煉鋼生鐵報1850元/噸,較上周持平;天津煉鋼生鐵報1850元/噸,較上周持平。受需求疲軟的影響,煉鋼生鐵市場成交毫無起色,小部分鐵廠已經(jīng)停產(chǎn)。據(jù)了解,鑄造生鐵市場與前期相比略有改善,部分鐵廠表示出貨尚可。由于原材料焦炭價格近日持續(xù)強勢,對生鐵成本支撐力加大,導(dǎo)致部分鐵廠提價意愿增強,對未來市場表示看好。但鑄造生鐵下游需求不夠,導(dǎo)致訂單量不多,貿(mào)易商對后期市場持較悲觀態(tài)度。預(yù)計下周煉鋼生鐵價格或?qū)⒄{(diào)整為主。

本周主要煉鋼生鐵市場價格變化情況如下表:

【廢鋼】本周常州地區(qū)市場含稅價格1640元/噸,不含稅1450元/噸,較上周持平。上海地區(qū)廢鋼價格為1450元/噸含稅價,較上周上漲20元/噸;不含稅價為1280元/噸。河北唐山重廢主流報價不含稅1400元/噸,較上周上漲30元/噸。石家莊地區(qū)不含稅價格1390元/噸,較上周下跌20元/噸;北京地區(qū)不含稅價格報1430元/噸,較上周上漲50元/噸。東北地區(qū)價格小幅上漲,現(xiàn)遼陽、沈陽地區(qū)重廢含稅1700元/噸,較上周上漲20元/噸;西安地區(qū)不含稅價格報1210元/噸,較上周回落20元/噸。廣州地區(qū)含稅價格為1790元噸,較上周下上漲40元/噸。本周多地廢鋼價格小幅反彈,但反彈力度有限,而個別地區(qū)價格仍繼續(xù)回落,市場整體出貨一般。隨著杭州G20峰會結(jié)束,市場開放,但價格并未有大幅波動。同時唐山世園會也將接近尾聲,當(dāng)?shù)劁搹S限產(chǎn)停產(chǎn)令也將解除。商家對后市預(yù)期較熱,但現(xiàn)階段成品材現(xiàn)貨運行受阻。預(yù)計下周廢鋼價格小幅波動為主。

本周主要廢鋼市場價格變化情況如下表:

海運市場,9月8日,波羅的海干散貨運價指數(shù)(BDI)收報792點,較前一交易日上漲19點或2.46%,連續(xù)6個交易日上漲。根據(jù)航運咨詢機構(gòu)德路里提供的集裝箱航運數(shù)據(jù),自韓進(jìn)海運宣布破產(chǎn)后,9月1日以來,從亞洲出發(fā)的主要集裝箱航運航線的現(xiàn)貨市場運價提升了42%。從上海到洛杉磯的40英尺集裝箱運價增長了42%,為1674美元;從上海到紐約航線的集裝箱運價增長了19%,為2151美元;從上海到鹿特丹航線的集裝箱運價增長了39%,為1826美元。該機構(gòu)還表示,韓進(jìn)海運破產(chǎn)對集運市場造成很大的沖擊,很多托運人正在尋找應(yīng)急方案,并要求德路里評估對供應(yīng)鏈產(chǎn)生的影響。預(yù)計下周BDI指數(shù)或?qū)⒗^續(xù)上漲。

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