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本周（9月14日-9月23日），西本——鋼材指數(shù)大幅下跌，周五收在2490元/噸，較中秋節(jié)前價格下跌80元/噸。西本新干線現(xiàn)貨交易平臺監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，中秋節(jié)后開市國內(nèi)鋼價全面下跌，至下半周部分市場止跌回升。截止9月23日，全國61個主要市場25mm規(guī)格三級螺紋鋼平均價格為2649元/噸，較節(jié)前下跌27元/噸。華東區(qū)域杭州市場三級螺紋鋼代表品種規(guī)格價格報在2490元/噸，一周下跌50元/噸；華南區(qū)域廣州市場螺紋鋼代表品種規(guī)格價格報在2800元/噸，一周下跌50元/噸；華北區(qū)域北京市場螺紋鋼代表品種規(guī)格價格收在2590元/噸，一周下跌20元/噸；西南成都市場螺紋鋼代表品種規(guī)格價格收在2610元/噸，一周上漲50元/噸；華中武漢市場螺紋鋼代表品種規(guī)格價格收在2630元/噸，一周上漲10元/噸。

期貨方面，中秋節(jié)后螺紋鋼期貨大幅低開，一度跌至2200元/噸以下，但隨即展開反彈，隨后幾個交易日價格穩(wěn)步上漲，并在周五成功站穩(wěn)2300元/噸關(guān)口。最終周五螺紋鋼主力合約RB1701收盤價格為2309元/噸，較中秋節(jié)前收盤價上漲59元/噸。本周主力合約RB1701日均成交量為506萬手，較前一周增加4萬手，收盤持倉量約為300萬手，比前一周減少24萬手。本周盡管鋼材現(xiàn)貨價格表現(xiàn)疲弱，但焦煤、焦炭價格卻持續(xù)上漲，加之運(yùn)費(fèi)大幅攀升，雙焦期貨的大漲帶動整個黑色系期貨表現(xiàn)強(qiáng)勢，期貨走強(qiáng)也帶動現(xiàn)貨鋼價在下半周逐步止跌回升。唐山鋼坯在雙休日期間大漲60元/噸，各地現(xiàn)貨價格周末期間也普遍上漲，對市場上多頭信心將形成一定提振。但考慮到下周是國慶節(jié)前的最后一個交易周，多空雙方交投均將會較為謹(jǐn)慎。預(yù)計(jì)短期鋼材期貨價格將小幅整理。

本周鋼材現(xiàn)貨價格下跌，期貨震蕩上漲，那么下周鋼價走勢如何？近期積極財政政策持續(xù)發(fā)力，能否帶來鋼市需求好轉(zhuǎn)？汽運(yùn)新規(guī)開始執(zhí)行，全國運(yùn)費(fèi)普遍大漲，成本能否推動鋼價進(jìn)一步上漲？在進(jìn)入本期具體討論之前，首先還是一起看看西本新干線現(xiàn)貨交易平臺所監(jiān)控到的相關(guān)庫存數(shù)據(jù)。

一、庫存總量分析

鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺——西本新干線綜合庫存監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：9月23日滬市螺紋鋼庫存總量為22.75萬噸，較上周末增加0.4萬噸；線材7.6萬噸，較上周末增加1.5萬噸；盤螺7.1萬噸，較上周末增加0.1萬噸。綜合來看，本期滬市建筑鋼材庫存總規(guī)模為37.45萬噸，較上周末增加2萬噸。本周市場成交情況先弱后強(qiáng)，在下半周成交情況較為活躍，不過全周日均采購量較中秋節(jié)前環(huán)比明顯回落，本周西本新干線監(jiān)測的滬線螺終端日均采購量數(shù)據(jù)環(huán)比回落20.32%。近日周邊江蘇地區(qū)鋼廠到貨量有所增多，市場資源規(guī)格逐步齊全，庫存量小幅上升。

二、總結(jié)分析

縱觀全國市場，本期全國35個主要市場螺紋鋼庫存量為445.8萬噸，減少8.9萬噸，降幅為1.96%；線材庫存量為115.7萬噸，減少2.7萬噸，降幅為2.28%。而從全國線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫存總量來看，本期全國綜合庫存總量為971.5萬噸，較上周末減少12.75萬噸，降幅為1.3%?？傮w來看，全國鋼材市場庫存出現(xiàn)自7月下旬以來的首次下降，目前的庫存水平較去年同期仍下降5.71%。中秋節(jié)后部分重點(diǎn)工程施工加快，終端需求有所回升。同時當(dāng)前建筑鋼材生產(chǎn)企業(yè)已基本陷入虧損，具有產(chǎn)能轉(zhuǎn)移能力的鋼廠紛紛將鐵水優(yōu)先用于生產(chǎn)板材，建筑鋼材產(chǎn)量下降，本周建筑鋼材庫存量下降也最為明顯。

近期，政策對PPP的扶持不斷加碼。近日國家發(fā)改委向社會公開推介傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目1233個，總投資額約為2.14萬億元。涉及能源、交通運(yùn)輸、水利、環(huán)境保護(hù)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)和重大市政工程等七個領(lǐng)域。目前財政部還未正式對外公開公布第三批PPP示范項(xiàng)目名單，不過已有地方政府表示已經(jīng)收到了下發(fā)的第三批PPP示范項(xiàng)目名單，該名單上列出的全國項(xiàng)目數(shù)量超過500個，投資總額超過了1萬億元。近期PPP項(xiàng)目持續(xù)快速釋放，落地也呈現(xiàn)加速趨勢。7月末，全國PPP項(xiàng)目庫入庫項(xiàng)目數(shù)量突破1萬個，總投資額超12萬億，環(huán)比分別上升了9.5%和13.6%。而近期發(fā)改委密集批復(fù)了一大批公路、鐵路、大橋、機(jī)場等項(xiàng)目，總投資超過500億元。另據(jù)報道，在國務(wù)院督查組分赴地方展開督查的同時，各地紛紛行動，僅19日和20日的短短兩天時間內(nèi)，內(nèi)蒙古、江蘇、安徽、河南、四川等多地集中開工建設(shè)一批重大投資項(xiàng)目，總投資規(guī)模接近萬億元。在“需求端保底穩(wěn)增長”的政策下，政府主導(dǎo)的PPP項(xiàng)目、城市軌道交通等基建項(xiàng)目將持續(xù)發(fā)力，預(yù)計(jì)四季度基建投資仍將會保持較高速增長，對國內(nèi)鋼市需求將形成提振。

9月份國內(nèi)鋼價整體震蕩下跌，但受煤焦大幅上漲影響，鋼鐵企業(yè)成本卻呈現(xiàn)不斷攀升態(tài)勢，鋼鐵企業(yè)利潤空間明顯收窄。截止9月26日，西本鋼材指數(shù)為2510元/噸，較8月末下跌100元/噸；而當(dāng)日西本成本指數(shù)為2332元/噸，較8月末上漲90元/噸。當(dāng)前國內(nèi)螺紋鋼生產(chǎn)企業(yè)平均毛利僅為28元/噸，處于6月中旬以來的最新水平。加上三項(xiàng)費(fèi)用，多數(shù)螺紋鋼生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)處于虧損局面。而9月21日，新版《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》正式施行，對不同類型的載重車限重做出了明確規(guī)定，使得物流成本大幅上升，部分地區(qū)噸鋼運(yùn)輸成本上升30%以上，對煤炭、焦炭運(yùn)輸市場影響更加明顯，物流成本的上升，必然會攤到上下游兩端。成本對當(dāng)前鋼價的支撐力度已明顯趨強(qiáng)。

綜合來看，近期我國PPP項(xiàng)目建設(shè)加快推進(jìn)，將帶動基建投資維持高速增長，對國內(nèi)鋼市需求將形成提振。而受煤焦大漲影響，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)成本持續(xù)攀升，汽車新規(guī)執(zhí)行后鋼鐵物流成本將面臨進(jìn)一步攀升的壓力，成本對鋼價支撐將明顯趨勢。預(yù)計(jì)國慶長假前，國內(nèi)鋼價整體將以偏強(qiáng)整理走勢為主。 [文]西本新干線特邀撰稿人 五岳歸來