西本要聞

國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加速推進(jìn)

2020年06月13日19:13   來(lái)源：西本資訊
摘要：鹽通高鐵北起徐鹽高鐵鹽城站，向南經(jīng)鹽城市所轄的大豐區(qū)、東臺(tái)市，南通市所轄的海安市、如皋市、通州區(qū)、港閘區(qū)，引入通滬鐵路南通西站，全線設(shè)鹽城、大豐、東臺(tái)、海安、如皋南和南通西6座車站，正線全長(zhǎng)約156公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里

據(jù)媒體報(bào)道，6月12日，江蘇省東臺(tái)市鹽通高鐵東臺(tái)站施工現(xiàn)場(chǎng)，鋪軌機(jī)牽引著一組500米長(zhǎng)鋼軌平穩(wěn)地落在無(wú)砟道床上，標(biāo)志著國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路主通道之一的鹽通高鐵工程建設(shè)整體從線下施工轉(zhuǎn)入到線上鋪軌階段。

鹽通高鐵北起徐鹽高鐵鹽城站，向南經(jīng)鹽城市所轄的大豐區(qū)、東臺(tái)市，南通市所轄的海安市、如皋市、通州區(qū)、港閘區(qū)，引入通滬鐵路南通西站，全線設(shè)鹽城、大豐、東臺(tái)、海安、如皋南和南通西6座車站，正線全長(zhǎng)約156公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

鹽通高鐵是中國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，也是助力“一帶一路”建設(shè)和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展的重要交通脈絡(luò)。

建成后，鹽通高鐵與徐鹽高鐵、通滬鐵路共同構(gòu)成京滬高鐵南段的重要輔助通道，可促成徐鹽、通滬等鐵路間的互聯(lián)互通，形成華北、西北地區(qū)與長(zhǎng)三角地區(qū)聯(lián)系的便捷運(yùn)輸通道，舒緩京滬高鐵徐州至上海區(qū)段的運(yùn)輸壓力。

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