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唐山港成為全國(guó)最大進(jìn)口鐵礦石接卸港和鋼材輸出港

2020年07月08日21:11   來(lái)源：西本資訊
摘要：短短十年時(shí)間，唐山港吞吐量躋身世界港口第三位，成為全國(guó)最大的進(jìn)口鐵礦石接卸港、最大的鋼材輸出港、重要的油氣能源進(jìn)口基地和儲(chǔ)備中心。

從河北省唐山市人民政府新聞發(fā)布會(huì)獲悉，2019年，唐山港貨物吞吐量達(dá)到6.57億噸，集裝箱吞吐量294.34萬(wàn)TEU，分別是2010年的2.67倍和10.64倍。

短短十年時(shí)間，唐山港吞吐量躋身世界港口第三位，成為全國(guó)最大的進(jìn)口鐵礦石接卸港、最大的鋼材輸出港、重要的油氣能源進(jìn)口基地和儲(chǔ)備中心。

與此同時(shí)，全港生產(chǎn)性泊位從2010年的55個(gè)增長(zhǎng)到137個(gè)，其中71個(gè)泊位實(shí)現(xiàn)對(duì)外開(kāi)放。港口輻射范圍不斷擴(kuò)大，航線通達(dá)70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的190余個(gè)港口，比2010年將近翻了一番，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)及日韓港口全覆蓋。

自2010年以來(lái)，唐山港開(kāi)通國(guó)際班列3條，中日韓蒙國(guó)際班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，在西北地區(qū)布局32個(gè)內(nèi)陸港，形成了覆蓋三北、連通東北亞的東西互動(dòng)、海陸統(tǒng)籌運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

2020年，在統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，唐山港全力實(shí)現(xiàn)港口運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)率先突破。3月份港口吞吐量實(shí)現(xiàn)趨穩(wěn)回升；4月份港口吞吐量實(shí)現(xiàn)新跨越，躍升全國(guó)沿海港口第二名；5月份，唐山港完成貨物吞吐量6125萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)16.66%，突破歷史同期高點(diǎn)，為全市經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力支撐。

唐山市處于渤海灣中心地帶，擁有4467平方公里的海域面積和229.7公里海岸線(自然岸線)，分別占河北省的64.3%和47.4%，是一座不折不扣的海洋大市。十年間，港口規(guī)劃利用岸線從32.5公里增加至65.5公里，規(guī)劃碼頭岸線從90.1公里增加至190.3公里，可規(guī)劃布置泊位數(shù)量從344個(gè)增加至602個(gè)，新增豐南港區(qū)，形成全港“一港三區(qū)”、錯(cuò)位發(fā)展的規(guī)劃布局。

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