行業(yè)數(shù)據(jù)

近日BDI指數(shù)漲幅明顯，散貨船市場偏好

2021年02月20日15:49   來源：西本資訊
摘要：近日BDI指數(shù)漲幅明顯，散貨船市場偏好

新干線訊：2月19日，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）跌72點至1698點，結(jié)束連續(xù)六天上漲勢頭。不過，近一周漲幅達(dá)到30.31%，處于三周來的高位。相比去年同日僅465點上漲了3-4倍。

克拉克森預(yù)計，今年鐵礦石運輸需求將增長2.4%，煤炭運輸需求也將由去年下滑10.4%轉(zhuǎn)為增長4.6%，全年散運需求漲幅為4%，而供給面扣除拆船后船隊運力增長3%。

美國農(nóng)業(yè)部預(yù)測，2020年10月至2021年9月中國玉米進(jìn)口量將創(chuàng)下約2400萬噸的新紀(jì)錄，比前12個月多出1640萬噸，這將進(jìn)一步支撐對中型散貨船的需求；大豆進(jìn)口量在2021年也將達(dá)到1億噸。

與此同時，大宗貨物價格高漲和港口擁堵也有助于推升運價。巴西和阿根廷開始出現(xiàn)陸運延誤和交通擁擠，南美東海岸目前約有103艘巴拿馬型散貨船等待裝載，而去年同期僅有66艘。

總體來看，新冠疫苗問世后全球經(jīng)濟(jì)預(yù)計好于去年，大宗物資需求拉高，各船型散貨船運價均有不同程度的上漲。


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