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根據(jù)中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)5月31日最新發(fā)布的報(bào)告，2021年5月國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為46.1%，環(huán)比上升0.7個(gè)百分點(diǎn)。5月鋼鐵價(jià)格大漲大落，大幅波動(dòng)，供需兩端表現(xiàn)明顯分化。對(duì)于后期鋼價(jià)走勢(shì)，大公國(guó)際資信評(píng)估有限公司在最新行業(yè)研究報(bào)告中指出，預(yù)計(jì)6月1日開始正式實(shí)施的《鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實(shí)施辦法》（簡(jiǎn)稱“產(chǎn)能置換新規(guī)”）將有助于實(shí)現(xiàn)更為穩(wěn)定的供需平衡，短期內(nèi)鋼鐵價(jià)格將呈現(xiàn)小幅震蕩趨勢(shì)。

報(bào)告具體分析稱，2021年5月，工業(yè)和信息化部發(fā)布了產(chǎn)能置換新規(guī)，要求自6月1日起，在政府認(rèn)定的“大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域”，將鋼鐵業(yè)產(chǎn)能置換比例從1.25倍提高至1.5倍，在重點(diǎn)區(qū)域以外的其他地區(qū)，置換率從1.0倍提升至1.25倍。上述“重點(diǎn)區(qū)域”覆蓋了中國(guó)最發(fā)達(dá)的地區(qū)，包括京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、汾渭平原等地區(qū)以及山西、山東和河南等省內(nèi)城市，新規(guī)的正式實(shí)施意味著為上線10萬(wàn)噸新產(chǎn)能，必須關(guān)閉15萬(wàn)噸的老舊產(chǎn)能。新規(guī)提高了鋼鐵產(chǎn)能置換比例要求，將有助于鋼鐵行業(yè)產(chǎn)量的逐步下降，解決產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題，改善行業(yè)總體的供需平衡。

與此同時(shí)，報(bào)告還指出，新規(guī)對(duì)完成實(shí)質(zhì)性兼并重組的企業(yè)以及完成技改或建設(shè)電爐的煉鋼廠的產(chǎn)能置換比例要求均更低，其中對(duì)完成實(shí)質(zhì)性兼并重組的重點(diǎn)區(qū)域的置換比例從1.5倍降為1.25倍，完成技改等煉鋼廠可1:1等量置換，預(yù)計(jì)新規(guī)可能會(huì)加快鋼鐵行業(yè)的整合，推動(dòng)企業(yè)改善碳排放，實(shí)現(xiàn)整個(gè)行業(yè)碳排放目標(biāo)。

綜合來(lái)看，報(bào)告認(rèn)為，短期來(lái)看，導(dǎo)致5月份鋼鐵價(jià)格大起大落的背后存在著市場(chǎng)炒作因素，預(yù)計(jì)伴隨著監(jiān)管機(jī)構(gòu)的干涉以及自律組織的規(guī)范，價(jià)格將趨于平穩(wěn)。同時(shí)，市場(chǎng)需求依然承壓，房地產(chǎn)、汽車等主要用鋼行業(yè)分別受宏觀調(diào)控政策、融資政策以及芯片短缺等因素影響，對(duì)鋼鐵行業(yè)的支撐或有減弱；生產(chǎn)則受新規(guī)影響有所放緩，預(yù)計(jì)價(jià)格將呈現(xiàn)小幅震蕩趨勢(shì)。

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