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2021年7月鋼鐵PMI顯示: 市場(chǎng)需求繼續(xù)偏弱,鋼廠生產(chǎn)明顯放緩

2021年07月31日09:00   來(lái)源:西本資訊
摘要:從中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)調(diào)查、發(fā)布的鋼鐵行業(yè)PMI來(lái)看,7月份為43.1%,環(huán)比下降2.0個(gè)百分點(diǎn)。分項(xiàng)指數(shù)顯示,本月鋼材生產(chǎn)有所放緩,市場(chǎng)需求繼續(xù)偏弱,市場(chǎng)整體下行壓力加大。預(yù)計(jì)8月份,市場(chǎng)需求有所回升,供需兩端平衡發(fā)展,鋼價(jià)有一定上行空間。

從中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)調(diào)查、發(fā)布的鋼鐵行業(yè)PMI來(lái)看,7月份為43.1%,環(huán)比下降2.0個(gè)百分點(diǎn)。分項(xiàng)指數(shù)顯示,本月鋼材生產(chǎn)有所放緩,市場(chǎng)需求繼續(xù)偏弱,市場(chǎng)整體下行壓力加大。預(yù)計(jì)8月份,市場(chǎng)需求有所回升,供需兩端平衡發(fā)展,鋼價(jià)有一定上行空間。

圖1  2018年以來(lái)鋼鐵行業(yè)PMI變化情況

淡季因素持續(xù)顯現(xiàn),鋼鐵需求繼續(xù)偏弱。7月份,由于多地遭遇強(qiáng)降雨和臺(tái)風(fēng)天氣,局部地區(qū)洪災(zāi)較為嚴(yán)重,且極端天氣和災(zāi)害持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng),給下游行業(yè)用鋼帶來(lái)較大影響,如建筑工地用鋼明顯縮減。新訂單指數(shù)為36.8%,雖環(huán)比上升2.0個(gè)百分點(diǎn),但仍處于較低水平,連續(xù)三個(gè)月位于40%以下,表明市場(chǎng)需求保持偏弱狀態(tài),淡季特征明顯。據(jù)上海卓鋼鏈了解,當(dāng)前國(guó)內(nèi)整體需求在受華東、華南市場(chǎng)淡季影響以及短期外部因素沖擊下有所下行。從監(jiān)測(cè)的滬市終端線螺采購(gòu)數(shù)據(jù)來(lái)看,7月份終端日均采購(gòu)量環(huán)比下降12.7%。出口方面,考慮到出口政策的變化,鋼廠更傾向于增加內(nèi)貿(mào),新出口訂單指數(shù)為30.8%,較上月下降11.5個(gè)百分點(diǎn)。

圖2  2018年以來(lái)鋼鐵新訂單和新出口訂單指數(shù)變化情況

 

鋼鐵生產(chǎn)明顯放緩,減產(chǎn)壓力趨于加大。7月份,相比需求整體偏弱來(lái)說(shuō),鋼廠生產(chǎn)放緩,減產(chǎn)壓力加大更是市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。月內(nèi)由于極端天氣,給東中部地區(qū)的鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)一定影響,加上部分地區(qū)限產(chǎn)減產(chǎn)政策取得成效,月內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)明顯放緩。生產(chǎn)量指數(shù)為43.1%,較上月下降7.6個(gè)百分點(diǎn),為近16個(gè)月以來(lái)新低。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì),7月上旬,平均日產(chǎn)粗鋼213.76萬(wàn)噸,環(huán)比下降5.56%;生鐵186.0萬(wàn)噸,環(huán)比下降3.98萬(wàn)噸;鋼材196.29萬(wàn)噸,環(huán)比下降13.98%。中旬時(shí),粗鋼環(huán)比下降5.39%;生鐵環(huán)比下降4.46%;鋼材環(huán)比下降3.99%。在鋼鐵限產(chǎn)政策的持續(xù)推進(jìn)下,下半年鋼鐵減產(chǎn)的壓力趨于加大,生產(chǎn)仍有下降空間。

圖3  2018年以來(lái)鋼鐵生產(chǎn)指數(shù)變化情況

鋼鐵減產(chǎn)帶動(dòng)鋼價(jià)上漲。7月份,在鋼鐵減產(chǎn)帶來(lái)的供給缺位預(yù)期作用下,鋼材價(jià)格整體表現(xiàn)出強(qiáng)勢(shì)上漲態(tài)勢(shì)。上海卓鋼鏈數(shù)據(jù)顯示,7月2日上海螺紋鋼價(jià)格指數(shù)為4895元/噸,此后持續(xù)震蕩上行,至7月26日達(dá)到最高點(diǎn)5324元/噸。目前需求整體仍然偏弱,在后期鋼材需求回升,供給繼續(xù)偏緊的情況下,鋼材市場(chǎng)供需或呈現(xiàn)緊平衡,鋼價(jià)仍有上行空間。

圖4 2018年以來(lái)上海螺紋鋼價(jià)格指數(shù)變化情況 

原材料價(jià)格整體保持升勢(shì),不同類別間有所分化。7月份購(gòu)進(jìn)價(jià)格指數(shù)為56.3%,環(huán)比上升3.4個(gè)百分點(diǎn),顯示原材料價(jià)格整體保持上升勢(shì)頭。但具體到各類原材料價(jià)格上,則有明顯分化。其中方坯、鐵精粉、廢鋼均有不同程度上漲,而焦炭和鐵礦石價(jià)格均有下降。其中鐵礦石在減產(chǎn)壓力增大的情況下,其價(jià)格明顯下降,62%鐵礦石指數(shù)從中旬時(shí)的222.3美元/噸持續(xù)下行,至29日已經(jīng)跌破200美元/噸,為近兩個(gè)月以來(lái)新低,有利于鋼廠控制成本。

圖5  2018年以來(lái)鋼鐵購(gòu)進(jìn)價(jià)格指數(shù)變化情況

預(yù)計(jì)8月份,鋼材市場(chǎng)將擺脫淡季因素,需求逐步釋放。一是隨著高溫多雨天氣過(guò)去,洪災(zāi)影響消退,對(duì)工地用鋼需求的抑制作用也將減退;二房地產(chǎn)行業(yè)繼續(xù)貢獻(xiàn)需求增量,2021年1-6月房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資同比增長(zhǎng)15.0%;比2019年1-6月增長(zhǎng)17.2%,兩年平均增長(zhǎng)8.2%。房地產(chǎn)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)投資繼續(xù)保持增長(zhǎng),為鋼材需求提供一定支撐;三是雖然汽車行業(yè)仍面臨“缺芯”問(wèn)題,但上半年各車型銷量均有較大幅度回升,在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,汽車產(chǎn)銷未來(lái)將保持平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),對(duì)鋼材需求也有一定支撐。同時(shí)央行降準(zhǔn)將促進(jìn)貨幣資金逐步釋放,對(duì)下游用鋼行業(yè)有所提振。本月生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為56.0%,較上月回升9.0個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)2個(gè)月運(yùn)行在50%以下后重回?cái)U(kuò)張區(qū)間,表明企業(yè)對(duì)后市預(yù)期有所改善。

鋼廠受限產(chǎn)影響,生產(chǎn)仍有收縮空間。在全年粗鋼產(chǎn)量不超去年的政策指導(dǎo)下,下半年鋼鐵產(chǎn)量預(yù)計(jì)仍將收縮。8月份鋼材生產(chǎn)預(yù)計(jì)延續(xù)當(dāng)前下行趨勢(shì)。在生產(chǎn)放緩、需求回升的情況下,市場(chǎng)供需關(guān)系也將逐步改善,且加快鋼廠和社會(huì)庫(kù)存消耗。

鋼價(jià)預(yù)計(jì)保持上行,企業(yè)成本趨于回落。供給偏緊、需求回升還將強(qiáng)化對(duì)鋼材價(jià)格的支撐,同時(shí)在繼續(xù)遏制大宗商品期貨炒作行為繼續(xù)發(fā)力下,預(yù)計(jì)8月份鋼價(jià)保持上漲態(tài)勢(shì),但增速較為穩(wěn)定,暴漲急跌概率不大。國(guó)內(nèi)鋼廠生產(chǎn)下降使得鐵礦石需求也有所下降,帶動(dòng)鐵礦石價(jià)格繼續(xù)下降,逐漸回歸基本面,企業(yè)成本也趨于回落。

值得關(guān)注的是,8月1日起,我國(guó)又將對(duì)23個(gè)鋼鐵產(chǎn)品取消出口退稅,提高鉻鐵、高純生鐵的出口關(guān)稅。這次出口政策改變將進(jìn)一步改變鋼廠出口意愿,鋼鐵出口預(yù)計(jì)繼續(xù)收縮。

(任何轉(zhuǎn)載,必須與中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)取得聯(lián)系,未經(jīng)許可,任何單位或者個(gè)人不得轉(zhuǎn)載本文)

   


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