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本周（1月4日—1月7日），西本鋼材指數(shù)收在4980元/噸，周環(huán)比下跌10元。西本資訊監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，截止1月7日，全國69個主要市場25mm規(guī)格三級螺紋鋼平均價格為4869元/噸，周環(huán)比上漲12元/噸；高線HPB300φ6.5mm為5086元/噸，周環(huán)比上漲6 元/噸。                                                                                                                     

本期，全國各地市場建筑鋼材價格表現(xiàn)分化：其中，東北、西北、華北鋼廠強(qiáng)勢，報價上拉；華東、華中、西南和華南市場供需相持，波動不大。本周西本鋼材指數(shù)小跌，成本指數(shù)抬升，表明鋼廠及時利潤空間收縮；本周螺紋鋼期貨強(qiáng)勢拔高，對現(xiàn)貨市場示范效應(yīng)減弱。

期貨方面，本周黑色系主力合約整體上揚(yáng)：鐵礦石震蕩拉升，焦炭強(qiáng)勢回歸，熱卷穩(wěn)步上漲，螺紋又有沖高。其中，熱卷2205合約周五收在4653元，較上周五日盤上漲242元/噸；螺紋鋼RB2205合約周五收在4506元/噸，較上周五日盤上漲191元/噸；從全周走勢情況看，原料端（鐵礦石和焦炭）表現(xiàn)搶眼，成材端（熱卷和螺紋）積極跟進(jìn)。

回首本期，消息面表現(xiàn)偏暖，原料價格上漲，螺紋現(xiàn)貨抗跌，當(dāng)前行業(yè)面出現(xiàn)什么變化？后期鋼價走勢如何？一起看看西本資訊監(jiān)控到的相關(guān)庫存數(shù)據(jù)，再具體分析。

一、上海市場分析

據(jù)西本資訊庫存監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：截至1月6日，滬市螺紋鋼庫存總量為15.85萬噸，較上周增加0.61萬噸，增幅為4%；目前庫存量較上年同期（1月7日的20.75萬噸）減少4.9萬噸，減幅為23.61%。本周庫存增加，主要原因是供應(yīng)小幅增加，需求維持弱勢，但總體庫存仍然偏低。

本期，西本資訊監(jiān)測的滬市線螺周終端采購量為1.21萬噸，環(huán)比上周減少15.38%；本周終端采購量環(huán)比降幅加大，主要原因是本周只有四個工作日，如果平均到單日，波動并不明顯。從歷史數(shù)據(jù)看，本期終端采購量處于低位，預(yù)計后期難以放大。

本期西本鋼材指數(shù)震蕩運行，市場價格起伏很小：周二，穩(wěn)中下調(diào)；周三，小幅回漲；周四，盤而不決；周五，部分調(diào)低。當(dāng)下上海市場現(xiàn)狀是：社會庫存逐步增倉，終端需求處于弱勢；期貨市場修復(fù)貼水，商家預(yù)期比較迷茫。目前市場行情處于“休整”狀態(tài)，預(yù)計下周西本鋼材指數(shù)區(qū)間波動。

二、庫存總結(jié)分析

本期全國35個主要市場樣本倉庫鋼材總庫存量為892.58萬噸，較上周增加13.86萬噸，增幅為1.58%。主要鋼材品種中，本期螺紋鋼庫存量為345.99萬噸，環(huán)比上周增加4.62萬噸，增幅為1.35%；線盤總庫存量為100.63萬噸，環(huán)比上周增加2.71萬噸，增幅為2.76%；熱軋卷板庫存量為220.81萬噸，環(huán)比上周增加2.1萬噸，增幅為0.96%；冷軋卷板庫存量為121.4萬噸，環(huán)比上周增加0.61萬噸，增幅為0.51%；中厚板庫存量為103.55噸，環(huán)比上周增加3.82萬噸，增幅為3.83%。

據(jù)西本資訊歷史數(shù)據(jù)，當(dāng)前庫存總量較上年同期（2021年1月7日的902.69噸）減少10.11萬噸，減幅為1.12%。分品種看，本期五大品種庫存均為增加。

本周，華東區(qū)域建筑鋼價格小幅震蕩，區(qū)域呈現(xiàn)一定差異，其中，山東、安徽、江蘇等地上漲，其它地區(qū)穩(wěn)中調(diào)整。目前，安徽、江蘇市場價格較高，山東和江西市場價格最低。截至周五，以各地西本優(yōu)質(zhì)品為參照物，華東市場螺紋鋼主流價格區(qū)間在4550-4780元/噸，環(huán)比上周五波動0-50元/噸。

本期，影響市場走勢的行業(yè)資訊主要有（以時間先后排序）：

多地緊鑼密鼓籌備重大項目

截至2022年1月3日，多個省區(qū)和計劃單列市披露一季度地方債發(fā)行計劃，發(fā)行規(guī)模約8000億元，其中新增專項債超5500億元。同時，多地公布一季度擬開工重大項目。專家預(yù)計，各地從加快項目落地、促進(jìn)廣泛融資兩方面著手狠抓穩(wěn)投資，將有力發(fā)揮穩(wěn)增長作用。

央行上?？偛空匍_2022年貨幣信貸工作會議

會議對2022年上海貨幣信貸工作進(jìn)行了具體部署。堅持穩(wěn)健的貨幣政策要靈活適度。執(zhí)行好穩(wěn)健的貨幣政策，具體要做到三個“穩(wěn)”：總量穩(wěn)定增長、結(jié)構(gòu)穩(wěn)步優(yōu)化、成本穩(wěn)中有降。要確保年初開好局、起好步，牢牢把握穩(wěn)字當(dāng)頭的原則，保持全年信貸均衡投放。要繼續(xù)穩(wěn)妥實施房地產(chǎn)金融審慎管理。要堅持“房子是用來住的、不是用來炒的”定位，加強(qiáng)預(yù)期引導(dǎo)，各商業(yè)銀行要進(jìn)一步優(yōu)化信貸結(jié)構(gòu)，提升服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)的能力，更好滿足購房者合理住房需求，促進(jìn)房地產(chǎn)業(yè)良性循環(huán)和健康發(fā)展。

去年全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資7489億元

2021年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資7489億元，一批國家重點工程如期開通運營，中國高鐵運營里程突破4萬公里。全國投產(chǎn)新線4208公里，其中高鐵2168公里，全面完成了年度鐵路建設(shè)任務(wù)。截至2021年底，全國鐵路營業(yè)里程突破15萬公里，其中高鐵超過4萬公里。扎實推進(jìn)老少邊及脫貧地區(qū)鐵路建設(shè)。全年完成投資3728.8億元、占鐵路基建投資的74.9%，又有25個縣結(jié)束了不通鐵路的歷史。

今年全國鐵路將投產(chǎn)新線3300公里

據(jù)國鐵集團(tuán)的消息，2022年全國鐵路將繼續(xù)高質(zhì)量推進(jìn)國家重點工程建設(shè)，預(yù)計將有3300公里新線建成投產(chǎn)。2022年，國家鐵路預(yù)計將完成旅客發(fā)送量30.38億人、同比增長20%，貨物發(fā)送量預(yù)計將達(dá)到38.04億噸、同比增長2.1%。高質(zhì)量推進(jìn)國家重點工程，投產(chǎn)新線3300公里以上，其中普速鐵路1900公里左右。

12月百城新房和二手房價格下跌

受調(diào)控政策和信貸環(huán)境收緊等因素影響，房地產(chǎn)市場迅速降溫，新房、二手房價格環(huán)比漲幅不斷收窄至轉(zhuǎn)跌。中指院發(fā)布的12月百城房價數(shù)據(jù)顯示，12月，百城新房價格環(huán)比下跌0.02%，延續(xù)下跌態(tài)勢；二手房價格環(huán)比下跌0.09%，跌幅較上月擴(kuò)大0.01個百分點?？傮w來看，2021年百城新建住宅價格累計升2.44%，創(chuàng)近7年新低，二手住宅價格累計升3.27%。

報告：2021年全國300城土地總成交金額62494億元

克而瑞地產(chǎn)研究中心發(fā)布的一則報告顯示，截至2021年12月28日，全國300城土地市場成交建筑面積20.5億平方米，較2020年同期下降了22%。與土地成交規(guī)模變動走勢一致，成交金額較2020年同期也明顯收縮，全國土地總成交金額62494億元，比2020同期下降了10%。

李克強(qiáng)主持召開減稅降費座談會

李克強(qiáng)說，面對新的經(jīng)濟(jì)下行壓力，要繼續(xù)做好“六穩(wěn)”“六保”工作，針對市場主體需求實施更大力度組合式減稅降費，確保一季度經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)開局、穩(wěn)住宏觀經(jīng)濟(jì)大盤。要延續(xù)到期的減稅降費措施，加大研發(fā)費用加計扣除、增值稅留抵退稅力度，對受疫情影響重的服務(wù)業(yè)等困難行業(yè)實施精準(zhǔn)幫扶。

乘聯(lián)會：12月總體狹義乘用車零售數(shù)據(jù)達(dá)215.7萬輛

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，12月第五周的總體狹義乘用車市場零售達(dá)到日均10.9萬輛，同比下降9%，表現(xiàn)相對平穩(wěn)，相對11月的第5周（總量對比）增5%。乘聯(lián)會內(nèi)部初步統(tǒng)計，12月的總體零售數(shù)據(jù)達(dá)到215.7萬輛，日均6.9萬輛，同比下降6%，環(huán)比增長19%。

發(fā)改委：將加強(qiáng)對工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行監(jiān)測分析

為進(jìn)一步分析當(dāng)前工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行現(xiàn)狀、研判下一步走勢，近日，發(fā)改委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司聯(lián)合南京大學(xué)長江產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院召開2021年度工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行視頻研討會，重點就工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行情況和企業(yè)發(fā)展面臨形勢問題進(jìn)行交流討論，聽取企業(yè)代表和專家學(xué)者的意見建議。下一步，產(chǎn)業(yè)發(fā)展司將加強(qiáng)對工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行監(jiān)測分析，密切跟蹤重點地區(qū)、重點行業(yè)運行情況，及時研判苗頭性傾向性潛在性問題，研究提出有針對性的政策措施，著力穩(wěn)定工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行，推動工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

發(fā)改委：配合做好金融安全、房地產(chǎn)調(diào)控等工作

國家發(fā)改委黨組書記、主任何立峰日前撰文指出，著力維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。著力破除產(chǎn)業(yè)鏈突出瓶頸制約，推動鍛長板補(bǔ)短板，加快解決“卡脖子”問題，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力。與此同時，堅決維護(hù)社會主義市場經(jīng)濟(jì)秩序，加強(qiáng)反壟斷、反暴利、反天價、反惡意炒作、反不正當(dāng)競爭，支持和引導(dǎo)資本規(guī)范健康發(fā)展；配合做好金融安全、房地產(chǎn)調(diào)控等工作，防止各類風(fēng)險跨地區(qū)跨領(lǐng)域跨市場傳導(dǎo)，堅決守住不發(fā)生系統(tǒng)性風(fēng)險的底線。

銀保監(jiān)會：2021年11月末房地產(chǎn)貸款同比增長8.4%

銀保監(jiān)會新聞發(fā)言人張忠寧1月6日在第278場銀行業(yè)保險業(yè)例行新聞發(fā)布會上介紹，2021年11月末，房地產(chǎn)貸款同比增長8.4%，整體保持穩(wěn)定，購房者的合理住房需求進(jìn)一步滿足，個人住房貸款中90%以上用于支持首貸房。對于長租房市場、保障性住房建設(shè)的金融支持力度加大，投向住房租賃市場的貸款增速接近各項貸款平均增速的5倍。

本周，宏觀面消息更多偏利好，主要表現(xiàn)在：1、面對新的經(jīng)濟(jì)下行壓力，總理主持召開減稅降費座談會；2、地方債發(fā)行計劃提前，多地籌備重大項目開工；3、著力穩(wěn)定工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行，發(fā)改委研判下一步走勢；4、貨幣政策靈活適度，房地產(chǎn)貸款同比增長；5、初步擺脫銷售下滑，乘用車零售量環(huán)比增長；6、推進(jìn)國家重點工程建設(shè)，鐵路投資力度趨緩；7、全國300城土地成交額下降，去年12月百城房價環(huán)比轉(zhuǎn)跌。

從行業(yè)面看，在高爐復(fù)產(chǎn)的拉動下，在鋼廠節(jié)前補(bǔ)庫的推動下，近期原料價格上漲速度超出預(yù)期：進(jìn)口鐵礦石重返高位，焦炭第二輪提漲落地，廢鋼價格整體上揚(yáng)——成材價格滯漲，生產(chǎn)成本大幅提升，鋼廠拉高冬儲價格，向下游轉(zhuǎn)嫁壓力。展望后期，如果需求通暢，這種壓力就能轉(zhuǎn)變成漲價的動力，反之則會累積成新的風(fēng)險。一邊是確定性的相對高價，一邊是不確定性的下游需求，其間還有資本市場的擾動，對經(jīng)銷商而言，能夠回旋的空間很小。

回首本周，期貨持續(xù)回升，現(xiàn)貨跟進(jìn)乏力，鋼廠重整旗鼓，商家猶豫不決。從行情走勢看，全國各地表現(xiàn)分化：在北方，需求近乎停滯，鋼廠協(xié)力漲價；在南方，產(chǎn)量有所恢復(fù)，價格難以拔高；南北市場相互參照，區(qū)域價差沒有拉大。總體來看，北方全面冬儲，鋼廠主動托市；南方需求減弱，價格上下兩難。本周黑色系期貨再次走強(qiáng)，現(xiàn)貨市場徘徊不前，原料價格出現(xiàn)上漲，終端需求漸行漸弱，商家選擇隨波逐流。

期貨走高，現(xiàn)貨彷徨，成本上移，供應(yīng)增加，這是本周市場的主要特色；接下來，預(yù)計終端需求還會下降，投機(jī)需求很難進(jìn)場，資本市場不甘平靜，現(xiàn)貨價格小幅震蕩?？梢钥吹剑?dāng)前鋼價處于“躺平”階段：供給向上，剛需向下，廠家強(qiáng)勢，商家被動。

對于上海地區(qū)而言，市場行情仍未走穩(wěn)：需求下降，出貨困難；期貨逞強(qiáng)，現(xiàn)貨抗跌。當(dāng)前的利好因素主要有：原料價格上漲，冬儲價格偏高，庫存回升較慢；利空因素主要是：需求繼續(xù)下滑，資金回籠不暢，投機(jī)需求受限。筆者以為，本周鋼價震蕩運行，是受到期貨市場的拉動，是廠家托舉的結(jié)果，也是供需博弈下的動態(tài)平衡。預(yù)計下周上海市場還會延續(xù)這樣的走勢，期間需要關(guān)注的是：政策的風(fēng)向，期貨的漲跌，供應(yīng)的強(qiáng)度。[文]西本新干線特邀評論員?，斃瓉喎?/span>