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大船集團為中遠海運能源建造的全球首艘LNG動力超大型油輪

2022年03月01日13:57   來源：中國船舶
摘要：大船集團為中遠海運能源建造的全球首艘LNG動力超大型油輪

2月28日，中國船舶集團旗下大船集團為中遠海運能源建造的全球首艘LNG動力超大型油輪——31.8萬載重噸“遠瑞洋”輪舉行交付儀式。

“遠瑞洋”輪是大船集團依托國家省市支持的科研項目，為中遠海運量身打造的全球首艘LNG雙燃料動力超大型原油船，它的成功交付標(biāo)志著中遠海運集團在大型油輪的綠色、環(huán)保和節(jié)能技術(shù)應(yīng)用中走在了世界前沿，也標(biāo)志著中國船舶集團在大型清潔能源動力船技術(shù)領(lǐng)域取得突破。

“遠瑞洋”輪設(shè)計總長333米、型寬60米、型深30.5米。采用LNG為主燃料，配備LNG雙燃料主機、發(fā)電機、鍋爐，入中國船級社（CCS）單一船級，并授予Natural Gas Fuel附加標(biāo)志。該船滿足船舶能效設(shè)計指數(shù)EEDI第三階段要求、硫氧化物減排99％，顆粒物減排98％，氮氧化物排放滿足國際海事組織最嚴(yán)格Tier Ⅲ要求。結(jié)構(gòu)設(shè)計滿足協(xié)調(diào)共同結(jié)構(gòu)規(guī)范，按歐盟法規(guī)提供有害物質(zhì)清單，并且滿足CCS的智能能效符號i-Ship(E)要求。

“遠瑞洋”輪的LNG儲氣系統(tǒng)采用C型儲罐設(shè)計，于左右舷各設(shè)一個以C型3500立方米LNG低溫儲艙為主體的LNG加注站，加注速率1500立方米/小時，便于船東加注作業(yè)。依托本項目，大船集團突破了LNG低溫C型儲罐自主設(shè)計、高精度建造、罐體組立裝配和試驗技術(shù)，并擁有全部自主知識產(chǎn)權(quán)。

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