宏觀數(shù)據(jù)

武漢構(gòu)筑內(nèi)陸開放型綜合運(yùn)輸大通道

2022年03月24日05:53   來源：西本資訊
摘要：近年來，隨著高鐵、航空、港口等立體交通網(wǎng)絡(luò)逐漸形成，以武漢為圓心的“米”字形高鐵網(wǎng)覆蓋大半個中國，從武漢出發(fā)可直飛全球五大洲

武漢市人民政府新聞辦公室23日召開新聞發(fā)布會，解讀《武漢市綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)?！兑?guī)劃》不僅勾勒出武漢交通運(yùn)輸發(fā)展線路圖，并明確提出“構(gòu)筑內(nèi)陸開放型綜合運(yùn)輸大通道”這一目標(biāo)。

素有“九省通衢”之稱的武漢，是中國重要的交通樞紐城市和經(jīng)濟(jì)地理中心。近年來，隨著高鐵、航空、港口等立體交通網(wǎng)絡(luò)逐漸形成，以武漢為圓心的“米”字形高鐵網(wǎng)覆蓋大半個中國，從武漢出發(fā)可直飛全球五大洲，依托長江黃金水道建設(shè)的長江中游航運(yùn)中心，讓武漢成為中西部最佳出?？?。

武漢市交通運(yùn)輸局總工程師王益光介紹，“十四五”時期，武漢市綜合交通運(yùn)輸項(xiàng)目分為鐵路、公路、水運(yùn)、航空、客運(yùn)樞紐、物流、郵政快遞、城市公共交通、信息化等9大類，共計(jì)372個項(xiàng)目，規(guī)劃完成投資6275億元人民幣。

其中，建設(shè)內(nèi)暢外聯(lián)中部陸海大通道以及構(gòu)建鏈接全球航空運(yùn)輸大通道，為打造內(nèi)陸開放型綜合運(yùn)輸大通道的主要發(fā)展方向。

《規(guī)劃》提出，至2025年，在提升中歐班列(武漢)跨境通達(dá)與集散服務(wù)能力同時，武漢將形成聯(lián)通歐洲、覆蓋中亞、銜接日韓、連接?xùn)|盟的“四向十通道”陸海國際通道網(wǎng)絡(luò)，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)能力達(dá)到210萬標(biāo)箱。航空方面，國際及地區(qū)客貨運(yùn)航線數(shù)達(dá)80條。

作為中國重要的鐵路客貨運(yùn)雙樞紐城市，“十四五”期間，武漢還將在提升鐵路運(yùn)輸功能上持續(xù)發(fā)力，至2025年鐵路運(yùn)營里程將達(dá)到1000公里。

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