下游數(shù)據

鐵路建設：從“全面收緊”到適度超前

2022年06月16日05:41   來源：西本資訊
摘要：在各地陸續(xù)出臺的穩(wěn)住經濟大盤的一攬子政策中，地方正在積極爭取項目進入國家規(guī)劃，推動項目盡快開工建設。有機構預計，今年鐵路投資將再次邁上8000億元臺階

綜合媒體消息，在穩(wěn)住經濟大盤的政策下，鐵路建設迎來新的政策機遇。在各地陸續(xù)出臺的穩(wěn)住經濟大盤的一攬子政策中，地方正在積極爭取項目進入國家規(guī)劃，推動項目盡快開工建設。有機構預計，今年鐵路投資將再次邁上8000億元臺階。

5月31日，國務院印發(fā)了《扎實穩(wěn)住經濟一攬子政策措施》，第14條就是加快推動交通基礎設施投資。其中明確提出，支持國鐵集團發(fā)行3000億元鐵路建設債券。這刺激了鐵路基建板塊的快速拉升。

多年以來，我國鐵路建設投資一直保持高位運行。2014~2019年我國鐵路固定資產投資總額均保持在8000億元以上，但是，2020年降到7819億元。2021年全國鐵路完成固定資產投資7489億元，同比減少4.22%，為8年來最低。

6月13日，國鐵集團召開黨組(擴大)會議，會議提出，要主動對接國家戰(zhàn)略，發(fā)揮鐵路優(yōu)勢，為治蜀興川事業(yè)發(fā)展提供服務保障。高質量推進川藏鐵路工程建設，科學有序推進四川及西部地區(qū)在建鐵路項目和前期工作，發(fā)揮鐵路投資拉動作用，為穩(wěn)住經濟大盤做出應有貢獻。

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