宏觀數(shù)據(jù)

4月1日起全國鐵路調(diào)圖

2023年04月03日05:45   來源：央視網(wǎng)
摘要：此次調(diào)圖是根據(jù)國內(nèi)國際貨物運輸需求變化，對全國鐵路貨物列車開行方案進行的一次優(yōu)化調(diào)整。調(diào)圖后，國內(nèi)高附加值快運貨物、國際聯(lián)運貨物的運輸能力將會進一步增強

4月1日起，全國鐵路實行新的貨物列車運行圖。此次調(diào)圖是根據(jù)國內(nèi)國際貨物運輸需求變化，對全國鐵路貨物列車開行方案進行的一次優(yōu)化調(diào)整。調(diào)圖后，國內(nèi)高附加值快運貨物、國際聯(lián)運貨物的運輸能力將會進一步增強。

4月1日4時08分，隨著84212次首趟浩吉鐵路與隴海鐵路跨線貨物列車從河南省三門峽市張家灣站發(fā)車，標志著浩吉、隴海鐵路實現(xiàn)互聯(lián)互通。根據(jù)全國鐵路新實行的貨物列車運行圖，鄭州鐵路部門每天開行跨線貨物列車5列。據(jù)了解，浩吉鐵路串聯(lián)蒙陜晉煤炭主產(chǎn)區(qū)和鄂湘贛等能源需求區(qū)，隴海鐵路串聯(lián)起西北、華中和華東地區(qū)，兩線實現(xiàn)互聯(lián)互通后，有利于增強促進中原經(jīng)濟發(fā)展，帶動晉陜豫黃河金三角地區(qū)物流發(fā)展。

此次調(diào)圖進一步提高了國際聯(lián)運貨物運輸能力。南昌鐵路部門增開13趟海鐵聯(lián)運班列，其中，江西向塘、贛州至浙江寧波北侖港、廣東深圳鹽田港的外貿(mào)多式聯(lián)運班列實現(xiàn)“天天班”常態(tài)化運行，基本形成以鐵路、水運為主的大宗貨物和集裝箱中長距離運輸格局。

客運方面，由于旅客列車運行圖已于2022年12月26日進行調(diào)整，在今年春運期間也能夠基本滿足旅客出行需求，此次調(diào)圖暫未進行大范圍調(diào)整。旅客列車開行仍根據(jù)客流需求實行“一日一圖”的靈活運力安排。

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