上游數(shù)據(jù)

全球集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)狀及展望

2024年10月14日20:12   來(lái)源：西本資訊
摘要：截至2024年10月，全球集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)

1.截至2024年10月，全球集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。Alphaliner最新數(shù)據(jù)顯示，全球運(yùn)營(yíng)集裝箱船總數(shù)增至7126艘，總運(yùn)力達(dá)到30910042TEU，船舶噸位載重達(dá)到366562895噸。這一增長(zhǎng)反映了市場(chǎng)的活躍度以及對(duì)航運(yùn)能力的需求增加。

2.上半年，全球經(jīng)濟(jì)和國(guó)際貿(mào)易回暖，集裝箱航運(yùn)貿(mào)易量回升，運(yùn)價(jià)快速上漲，班輪公司業(yè)績(jī)好轉(zhuǎn)。新造船市場(chǎng)成交量大幅回升，特別是6月份表現(xiàn)突出，而二手船市場(chǎng)則維持平穩(wěn)，船價(jià)小幅攀升。3.值得注意的是，全球集裝箱船隊(duì)規(guī)模持續(xù)攀升，已達(dá)近年來(lái)高峰。

2024年6月，全球集裝箱船隊(duì)運(yùn)力為2924.89萬(wàn)TEU，比2023年同期增長(zhǎng)10.8%。此外，中國(guó)船廠在全球新造船市場(chǎng)中表現(xiàn)突出，幾乎包攬了上半年所有新造集裝箱船訂單。4.然而，市場(chǎng)也面臨諸多挑戰(zhàn)。全球宏觀政策的不確定性、貿(mào)易緊張可能升級(jí)、關(guān)稅壁壘增加以及通脹上行風(fēng)險(xiǎn)加大，都可能對(duì)市場(chǎng)造成影響。未來(lái)，盡管預(yù)計(jì)全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)平穩(wěn)向好，但集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)仍將面臨供需平衡的挑戰(zhàn)，市場(chǎng)機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存。

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