上游數(shù)據(jù)

西芒杜鐵路全線架梁圓滿完成

2025年05月21日08:56   來源：韋立國際公眾號
摘要：這條橫貫幾內(nèi)亞東西、全長超過600公里的國家級交通大動脈，從此全面打通“筋骨主架”，也意味著西芒杜項(xiàng)目正式進(jìn)入通車沖刺的新階段。

2025年5月19日，幾內(nèi)亞馬瑞巴亞訊——隨著最后一片長32.6米、重134.3噸的T梁穩(wěn)穩(wěn)落位于卡貝萊河大橋，西芒杜跨幾內(nèi)亞鐵路全線205座橋梁、共計9116片T梁的架設(shè)任務(wù)宣告圓滿完成！這條橫貫幾內(nèi)亞東西、全長超過600公里的國家級交通大動脈，從此全面打通“筋骨主架”，也意味著西芒杜項(xiàng)目正式進(jìn)入通車沖刺的新階段。

六大梁場科學(xué)統(tǒng)籌，高效聯(lián)動貫穿全線

西芒杜跨幾內(nèi)亞鐵路橋梁架設(shè)是一項(xiàng)組織復(fù)雜、技術(shù)密集、標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格的超級工程，自2024年3月8日啟動首片架設(shè)以來，項(xiàng)目面臨橋梁數(shù)量多、地質(zhì)條件復(fù)雜、運(yùn)輸路徑遠(yuǎn)、氣候不確定等多重挑戰(zhàn)。西芒杜贏聯(lián)盟鐵路公司依托扎實(shí)調(diào)研和周密部署，在全線科學(xué)規(guī)劃六大梁場，有效壓縮運(yùn)輸半徑，顯著提升作業(yè)效率，構(gòu)建起“多點(diǎn)聯(lián)動、分段推進(jìn)、集中決戰(zhàn)”的架設(shè)格局，確保了各段工程高效協(xié)同、穩(wěn)步推進(jìn)。

從藍(lán)圖到現(xiàn)實(shí)：贏聯(lián)盟的行動答卷

“西芒杜跨幾內(nèi)亞鐵路”全線架梁圓滿完成，不僅是工程推進(jìn)的重大節(jié)點(diǎn)，更是贏聯(lián)盟六年如一日奮進(jìn)的縮影。自2019年中標(biāo)以來，贏聯(lián)盟深度統(tǒng)籌礦山、鐵路、港口與社區(qū)四大板塊，在疫情沖擊、地形復(fù)雜、外部不確定等重重挑戰(zhàn)下始終迎難而上，堅(jiān)定不移地推動項(xiàng)目的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

從可研編制、環(huán)評審批、征地動遷，到施工統(tǒng)籌、物資運(yùn)輸、工藝創(chuàng)新，贏聯(lián)盟以系統(tǒng)能力、執(zhí)行速度與責(zé)任擔(dān)當(dāng)，在孫修順總指揮的帶領(lǐng)下，為幾內(nèi)亞、為合作伙伴交出了一份硬核答卷。

工程為骨綠色為魂

西芒杜項(xiàng)目不僅是世界級礦業(yè)開發(fā)，更是一條通往未來的綠色通道。其所產(chǎn)高品位鐵礦石將助力全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型，為全球綠色發(fā)展提供重要原料。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”的理念，推動鐵路建設(shè)與環(huán)境保護(hù)并行，努力將這項(xiàng)世紀(jì)工程打造成全球綠色礦業(yè)的新典范。

這一階段性勝利，離不開幾內(nèi)亞政府的鼎力支持、中國寶武、力拓、中鋁等股東與合作方的通力協(xié)作。多方緊密配合、集體攻堅(jiān)，西芒杜項(xiàng)目成為了真正意義上的國際合作典范工程。

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