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當(dāng)“雙節(jié)”遇上產(chǎn)線爬坡調(diào)試，面對(duì)人機(jī)磨合、工序協(xié)同、設(shè)備維保與產(chǎn)品驗(yàn)證等多重挑戰(zhàn)，軋鋼廠統(tǒng)籌部署，組織生產(chǎn)、技術(shù)、設(shè)備等各條線骨干人員駐守現(xiàn)場(chǎng)，全程跟蹤調(diào)試進(jìn)度，確保問(wèn)題“第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)、第一時(shí)間處理”，全力保障調(diào)試工作順利推進(jìn)。同時(shí)，通過(guò)“爬坡調(diào)試天天讀”例會(huì)，實(shí)時(shí)匯總各環(huán)節(jié)、各專(zhuān)業(yè)反饋的問(wèn)題，建立動(dòng)態(tài)臺(tái)賬并指定專(zhuān)人閉環(huán)跟蹤，有力保障了熱負(fù)荷調(diào)試的整體進(jìn)度。

“預(yù)矯直機(jī)背壓閥臺(tái)壓力持續(xù)升高，無(wú)下降趨勢(shì)！”調(diào)試群中信息閃動(dòng)。作為新增的核心設(shè)備，預(yù)矯直機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)備受關(guān)注。廠家工程師與軋鋼廠技術(shù)人員迅速集結(jié)，聯(lián)合開(kāi)展設(shè)備診斷，快速鎖定閥件故障并及時(shí)排除，全面恢復(fù)設(shè)備功能。此外，針對(duì)雙邊剪頻繁跳電導(dǎo)致生產(chǎn)中斷的問(wèn)題，車(chē)間組織寶信工程師與自動(dòng)化技術(shù)人員聯(lián)合排查，最終確認(rèn)操作柜異常斷電與交換機(jī)端口阻斷量為問(wèn)題根源。調(diào)試團(tuán)隊(duì)連夜實(shí)施整改，徹底解決跳電問(wèn)題，為生產(chǎn)順行提供了堅(jiān)實(shí)保障。

厚板產(chǎn)線技術(shù)團(tuán)隊(duì)以“區(qū)域+項(xiàng)目”模式系統(tǒng)推進(jìn)575項(xiàng)關(guān)鍵問(wèn)題攻關(guān)，涵蓋尺寸精度提升、板型控制、新增預(yù)矯直機(jī)及在線DQ系統(tǒng)等，截至目前，已解決469項(xiàng)，跟蹤驗(yàn)證73項(xiàng)，持續(xù)推進(jìn)33項(xiàng)。通過(guò)強(qiáng)化督辦與閉環(huán)管理，項(xiàng)目消缺整改效率顯著提升，為產(chǎn)線“爬坡上坎”創(chuàng)造了良好條件。調(diào)試期間，預(yù)矯直機(jī)連續(xù)矯直塊數(shù)穩(wěn)步提高，10月19日首次實(shí)現(xiàn)全天連續(xù)投用，完成510塊鋼板矯直任務(wù)。

生產(chǎn)技術(shù)團(tuán)隊(duì)結(jié)合市場(chǎng)需求與產(chǎn)品質(zhì)量驗(yàn)證計(jì)劃，有序推進(jìn)技改后新系統(tǒng)下的產(chǎn)品驗(yàn)證工作。截至目前，厚板產(chǎn)線已完成包括40mm厚Q345R、14～25mm厚Q355NHD、AH36船鋼等在內(nèi)的14個(gè)品種驗(yàn)證，并拓展8×2800mm、10×3200mm等規(guī)格產(chǎn)品，各項(xiàng)性能全部合格。其中，14～16mm厚AH36及正火軋制態(tài)BV-AH36產(chǎn)品合格率較技改前提升5.7%。