行業(yè)數(shù)據(jù)

攀鋼鋼軌將托起“開往雪山的火車”

2025年08月19日09:28   來(lái)源：攀鋼集團(tuán)
摘要：近日，攀鋼第一批供都江堰至四姑娘山山地軌道交通項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“都四項(xiàng)目”）的鋼軌裝車發(fā)運(yùn)。

近日，攀鋼第一批供都江堰至四姑娘山山地軌道交通項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“都四項(xiàng)目”）的鋼軌裝車發(fā)運(yùn)。

都四項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)首個(gè)落地建設(shè)的山地軌道交通項(xiàng)目，開創(chuàng)了我國(guó)山地軌道交通新制式先河，對(duì)補(bǔ)充、延伸我國(guó)綜合立體交通網(wǎng)具有重要的戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實(shí)作用。攀鋼鋼軌在都四項(xiàng)目的成功鋪設(shè)，標(biāo)志著攀鋼具備山地軌道交通項(xiàng)目建設(shè)用鋼軌的生產(chǎn)能力和供貨資格。

都四項(xiàng)目線路起于都江堰市成灌高鐵樞紐站，止于小金縣四姑娘山鎮(zhèn)，線路全長(zhǎng)123.18公里，全線共設(shè)車站11座。該項(xiàng)目采用雙線米軌設(shè)計(jì)和第三軌供電系統(tǒng)，具備最大坡度120‰的爬坡能力，預(yù)計(jì)2028年實(shí)現(xiàn)全線通車。該項(xiàng)目建成通車后，將串聯(lián)都江堰、臥龍、四姑娘山等景區(qū)，成為交旅融合示范。

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